Итак, это мой второй project car! Под данную постройку я хотел взять газ 24 первой серии, мне такой автомобиль таки попался, с оригинальным пробегом 70+ тыс.км, хозяин просил 3500уе за машину, я подумал пару дней и согласился. Собрал денег по всем сусекам, приехал, а хозяин передумал. Мудак, ну что тут скажешь, а еще военный человек. А может это и хорошо, машина была слишком хороша для корчевания.
Потом подумал про Жиги — это уже была затасканная тема. И тут даже не помню каким образом на auto.ria.ua попался мне этот автомобиль. 1965г.в., без ржавчины, и самое главное за 500долл!
Т.к. я работаю за автомобилем поехал мой друг. По прибытию — ржавчины нет, машина стоит во дворе на улице 5 лет (если не ошибаюсь), краска вся выгорела, цельнокрасные стопики, диван, переключение под рулём! Класс это оно! Дальше установили аккумулятор, и…блин, он завелся с полоборота! Хозяин был в шоке.
Москвич благополучно добрался до Одессы из Киева без проблем в пути. Покатался месяц по городу и затем стал в ожидании постройки.
На данный момент из него вытащили родной мотор месяц назад, а его место займёт подготовленный 2,0, о нём я чуть позже, впрочем также как и о ништяках, которыми я уже успел запастись.
Карбюраторы Mikuni Kogyo Solex 40mm 14 червня 2016р. 10:05
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
изучается спрос/продам мотор 28 квітня 2014р. 14:42
1
0
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 1 0 | |
оборотометр 15 листопада 2010р. 12:18
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
валяется тут :) 03 вересня 2010р. 16:49
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
блокировка 03 вересня 2010р. 11:28
1
0
|
Допрацювання > тюнінг | 1 0 | |
немного мотора 01 вересня 2010р. 15:45
1
0
|
Допрацювання > тюнінг | 1 0 |