BMW 5 series (E39) (NAZCA C3)

Supercharger нагнетатель

Аллилуйя!

Да это свершилось! В итоге я был без машины ровно 9 месяцев, все конечно могут тонко подметить, что за это время можно родить. Ну вот оно и родилось.

За это время изменилось:

— фары

— покраска кузова с выведением всех линий, подкрыльниками, пушечным салом и тд и тп (вообщем как для себя)

— установили нагнетатель.

— окантовка противотуманок с отверстиями под воздух

Фары — делал умелец МЕСЯЦ!, благо я не торопился.

За фары спасибо JDR

Покраска — 6 месяцев(((

Нагнетатель — 3 месяца, из них 2 месяца на прошивку мозгов. За это время мозги успели слетать в Штаты и назад. Спасибо за помощь Dimi4

Ну а теперь собссно по дуйке. Кит от VF-engineering, я его пока называю stage 1 ибо мало ли на что созрею.

Пендосы настроили прикольно — нет адовой пробуксовки, тяга подается плавно, но уверенно. Единственное, что настораживает — это лампочка мигающая DSC на 140-160 км/ч и "подруливающая" корма, так что пока катаюсь с DSC.

Проблема есть в том, что как я их не предупреждал — залили все равно прогу под каты, которых -нет! как и задних зондов. Тачка пытается их найти и что то с них считать, в связи с чем матюкается. Будем ставить обманки. Обманки поставили, не дергается на 4.000rpm, ошибки не высвечивает.

Также мне пока стремно т.к. точно не знаю что творится со смесью и давкой, поэтому установим широкополоску и датчик давления, ну где то так, чтоб не видно. Закинул датчики в бардак.

Дальше буду искать чуть больше фильр воздушный.

Может пока забыл что то рассказать, так что спрашивайте.

PS перешел на 10/60 TWS


Опубліковано: 08 червня 2011р. 12:13
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.