улучшение тормозов Е39 540 (часть 2)

в прошлой части: я разжевал какие были варианты с разными преимуществами и недостатками.

Но был еще вариант

5) когда я искал кто бы мне мог изготовить ступичные части на двухсоставной тормозной диск, я наткнулся на юзера tro-nik . списался с ним, он мне любезно разжевал по моему запросу и посоветовал ПОПРОБОВАТЬ собрать вот такой "кит": диск тормозной М5 е60 + суппорт от 955 Cayenne Turbo S (они же 19Z).

Уж очень мне понравился этот набор. Но, как верно отметил в переписке, Николай tro-nik, слово "попробуйте" для меня оказалось ключевым.

Я решительно нигде не мог найти БУ суппортов 19z от дорестайла. А особенно, после того как мне немец озвучил цену на весь комплект своих тормозов перед/зад, у меня был уже ценовой ориентир. И я понимал, что вот такие предложения www.goingsuperfast.com/Cayenne-calipers.html — не подходят.

На форумах заокеанских поршеводов эти суппорта тоже не часто встречаются, думаю в связи с невысоким тиражом именно Turbo S дорест.

Было предложение на ebay за 1000долл, но с доставкой они выходили в 1200.

Новые в США, по каталогу я находил за 550долл/шт, новые в СНГ можно купить за 570евр/шт.

В связи со всеми этими трудностями, я договорился о покупке кита у немца осенью. А тем временем я решил посмотреть какие еще на этом свете бывают тормоза) и чисто случайно наткнулся на продажу суппортов от Audi, которые входили в опциональный пакет вместе с именно керамическими тормозами.

Визуально они мне что то напомнили, вгляделся, блин да они как клоны похожи на искомые 19Z Cayenne!

Полез почитать их ТТХ и точно, размеры поршней совпадают!

Цена на них была, как мне показалось, уж очень заманчивая. И вот:

К сожалению, вы не увидите в этом посте фотографий тормозов на мой машине. Впрочем надеюсь вы от меня такого и не ждали) забыли с кем имеете дело?) тормоза будут еще через годик-другой)))

Немного матьематихи, точнее цифр:

8 pot RS4/8/Gallardo/Phaeton/Tuareg — размер поршней 28/28/32/32 мм — площадь поршней 2840 мм2

6 pot AMG 63 — 30/34/38 — 2749 (аналогично Cayenne 18Z, но проглатывают полностью диск)

6 pot 955 Turbo S/Audi Ceramic R8/RS4/5 — 32/36/38 — 2956

1 pot E39 540/M5 — 60 — 2826

Таким образом я остановился на 6-ти поршневых суппортах от VAG, которые должны с легкостью проглотить диски м5 е60. Сзади планирую тормоза от м5 е60.

Распределение тормозных усилий будет как на Е46 М3 CSL — 53% перед и 47% сзади. На Е39 М5 — 57/43.

Касательно цены, я нашел передние суппорты по цене 630долл с доставкой. Дальше считайте сами, диски zimmermann, колодки скорее всего ebc.

PS буду долго ржать, если эти тормоза не влезут в мой диск, т.к. от 63 АМG проверенно влазили, а вот по этим я размеры так и не нашел.

PSPS напоминаю, что набор от 63 AMG будет в продаже, может кто то захочет себе его перехватить.