Выпуск (попытка 1)

Пересмотрел видео, почитал мнения и решил, что будут коллекторы, прямые трубы, х-пайп и две банки. Предварительно задние лямбды отключили.

За изготовлением обратился к Алексею ака Korshun.

Коллекторы — Speed Engineering 1 7/8
Банки — Borla xr-1
Насвечники — Taylor 409 с тепловыми экранами
Прокладки

Выглядит конечный продукт минимум странно)

Впечатления от первого пуска — громко, очень громко.
Выезжаем проехаться, тут всё ещё хуже) не в смысле, что громко, а просто отвратительно. С открытым окном, на определенных оборотах, ловит резонанс и хлопает по ушам, кажется можно оглохнуть. Коллектор «звенит».

Korshun предложил — покатайся, посмотри, есть идеи как переделать.

Добрался домой, конечно же ни о каком сне и речи не может быть. Это же полный провал и срамота)

Форумы мне напомнили о режиме v4! И при установке выхлопа все описываемые симптомы совпадают — «будто за тобой гонится вертолёт…», «будто ты на чоппере». Программно отключили DOD, теперь цилиндры не отключаются и стало намного лучше. YouTube видео помогли принять и звон от коллекторов. Поездив пару дней, выхлоп стал басовитее. Из нареканий осталась только громкость выхлопа. Есть идея перенести х-пайп ближе к кабине и добавить ещё одну большую бочку, перед ней можно сделать cut-out с заслонками. Но это всё уже после следующего этапа, тк он повлияет на звук и восприятие.

PS в целом пришёл к выводу, что если живьём негде услышать, то это метод проб и ошибок, тк полагаться на видео или мнения других пользователей…