Honda Accord (7G) (Какорд)

Не завелась

Я їжджу на Volkswagen ID.4
Херсон, Україна

Всім привіт. Якось у понеділок я зібрався їхати на офіс. Сів в машину, повернув ключ, вона завелась десь на секунду і заглохла. Знову спробував звести, але марно, навіть і натяку не було на те, що вона збирається завестися. Довго не мучав, закрив і поїхав на таксі. Так цілу неділю я проходив пішки, благо там не далеко - всого 4 км в одну сторону ) Перед цим з машиною не було ніяких проблем, довезла додому нормально. Потім 3 дні простояла, так як вихідні були. 

Для мене було зрозуміло що або нема палива в рампі, або нема іскри. На вихідних пішов розбиратись що до чого. Спочатку вирішив перевірити паливний насос, так як це більш розповсюджена ситуація. Увімкнув запалення але не почув характерного звуку насосу. Подумав, що в рампі може ще бути тиск, тому не вмикається насос. Зняв патрубок подаці палива на рампу, а там пусто і ніякого тиску нема. Відразу поліз у багажник знімати блок паливного насосу. Хоча б по хорошому треба було ще перевірити реле і запобіжник насосу, але я це пропустив.

Діставши блок (він доволі швидко знімається), відніс все в квартиру на балкон і зняв сам моторчик (благополучно заливши все бензином). Подав на нього 12в від акумулятору і він виявися робочим. Я вже хотів знову йти до машини, щоб перевірити напругу на фішкі у багажнику, але побачив таку картину

Чому так сталося може бути 2 причини
1. Був поганий контакт.
2. Насос став підклинювати, що призвело до більшого споживання току, яке і призвело до перегрівання контакту.

Так як сам моторчик вашко перевірити, я перестрахувався і придбав на авторинку тайваньский аналог. Також виявилось, що така сама фішка використовується для паливних насосів для ВАЗ

Так як с другого кінця роз'єм нам не підходить, я його відрізав і припаяв туди хондовський.

Після установки все у бак, повернув ключ запалення і не почув очікуємого жужання. Але провернувши ключ, машина завелась і стабільно працювала. Просто новий насос дуже тихо працює, зовсім не чути.

ПС: десь рік назад я вже міняв паливний насос, вже не пам'ятаю на який, але схоже не дуже якісний.



Ціна питання 1800 UAH,
Опубліковано: 15 січня 2023р. 11:38
7 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Logan (2G)
струм
28 січня 2023р. 08:55
Я їжджу на Renault Logan (2G)
Обійшлось
28 січня 2023р. 08:55
На прошлую машину(Форд Сиерра). Ставил magneti matelli. Откатал на нем два года. Все работало хорошо,с ним и продал.
15 січня 2023р. 18:57
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Когда менял топливный насос у себя мне мастер сразу сказал - только Бош. Да, цена х2 от любого другого, который можно было найти у поставщиков, но Бош есть Бош. В апреле будет год после замены. Полет нормальный. Старый вообще интересно так умер, не полностью, а просто изредка переставал качать совсем или терял давление процентов на 80 условно. Свечи белые, тяги нет, но заводилась и даже ездила. Надеюсь, на ближайших лет 5 с ним проблем не будет)
15 січня 2023р. 12:26
Я їжджу на Daewoo Lanos
AVR, поставил я себе хваленый бош, говно редкое, год и все, при первом запуске набирает нужное давление, но после 5 секунд производительность падает раза в три, долго не мог понять почему у меня коррекции топливные в плюс поперли, вродь и давление есть, и форсунки чистые, а он скотина не докачивает, но не сразу🤣🤣 буду ставить вебер, отзывы хорошие и по цене дешевле.
15 січня 2023р. 14:34
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
RuslanUshakov, надо знать где покупать Бош. Очень много подделок.
15 січня 2023р. 16:12
Я їжджу на Daewoo Lanos
AVR, в 4-ех разных местах брал, не только на свою машину, людям тоже ремонтирую. Итог один и тот, падает производительность через время.
15 січня 2023р. 20:02