Недолго этот регулятор меня радовал (меньше 3х месяцев). Вчера, без объявления войны, начала тускло гореть лампочка аккумулятора на приборке. При включении печки — заметно тускнел свет фар и приборки. При включении всех потребителей на максимум — напряжение в салоне и на фарах просаживалось до 9В. На аккуме показало 11.7В и на генераторе 11.7В Переключение режима работы никак не помогало. Поставил старый регулятор, который валялся в багажнике "на всякий случай" — напряжение вернулось в норму, генератор снова выдает 14В. Хочу ещё провод от генератора к аккуму поменять на что-то с большим сечением, а то там сейчас проложен какой-то вроде как на 4-6 квадратов.
"Новый" регулятор при замере сопротивления показал результат около ~48 кОм во всех трех положениях переключателя. Попробую вернуть его в магазин "детали.зп.юа" по гарантии.
Пробіг 25562 км.