штаны упираются в стабилизатор :( Поменяли шпильки штанов, прокладки

Недавно шпилька оторвалась на соединении приемной трубы и выпускного коллектора и стал выхлоп рычать. Заказал заранее прокладки (1шт на штаны и 2шт на коллектор), шпильки (обычные и ремонтные), гайки латунные, хомут с "яблоком" на резонатор и собственно штаны (которые не понадобились). Делали у знакомых на СТО.
Сняли воздушный фильтр и карб, спустили антифриз, сняли впуск и выпуск. Шпильку отломанную на коллекторе — высверлили, прошлись мечиком того же размера — всё ок. Шпильки на голове — все в норм состоянии (к счастью). Одна из других (целых) шпилек оказалась ремонтного размера, но к этому мы были готовы. Кроме того, прихватили ремонтную шпильку на сварку, потому, что она прокручивалась.

Первые штаны (Видекс) оказались говном — кривой фланец и швы, которые уменьшают внутренний диаметр труб. Поменял их на другие (как сказал продавец на авторынке — "тернопольские", но я думаю что всё-таки мелитопольские), которые качеством получше, но не налезли. Собрали всё назад — штаны упираются в стабилизатор. Мои "родные" штаны, уже немного согнуты в месте упора в стабилизатор — это до меня сделали. Скорее всего и шпилька оторвалась по той же причине — штаны были длительное жестко упёрты и вибрация мотора сделала своё дело. Жаль с ямы я не сфоткал.

Что теперь делать с этой проблемой ещё не решил — или штаны и резонатор переваривать (удлинять вниз), либо что-то с стабилизатором делать (а вот тут хз, его ведь не будешь деформировать). А сейчас оно так и упирается в стаб :(