Вот и выровняли)

В процессе выравнивания заметил, что когда уже колесо стало на место, водительская дверь очень сильно провисла, (эх жаль не зафотал) но еще закрывалась. Дверь поставили бысто на место за пару приемов вправления) Но кузов повело очень сильно( Со стороны водителя в дверную щель карандаш пройдет со свистом, с верху тоже самое, только там, где стойка в крышу перехоит, в том раене вообще зазора нет… Зато с пассажирской стороны все идеально о_О

Вот что было

И что стало

На полу в ногах у пассажира еще лужа, ето надо вывивать с ямы кувалдой. Затем по швам все заваривать, чистить и красить. В планах еще шумкой постелить, коль уже туда добрался)

Кароче расклад таков: погнуло все рычаги и подвеска клина поймала, ездить на ней шо на табуретке скакать) Переднюю подвеску всю скорее всего под замену( Каким то не понятным образом сместились задние колеса влево, тоесть от резины до кузова не равномерное расстояние. С одной стороны рука пролазить, с другой еле пальцы влязят( После небольшого, так называемого "ДТП" люфт руля больше 100* и машину при езде кидает как старую шл**ху по постеле( Но среди етого я рассмотрел и "яркие краски", ето касается глушителя и тяги мотора. "Тачка" просто рвет)) особенно на 2 и 3 передаче, больше 50 разгонять было стремно, по скольку ехал на летней, лысой резе и на некоторых участках гаража снег с асфальта еще не сошел + люфт руля и кидалово по сторонам)
Завтра буду смотреть что и где клинит и какие запчасти нужны для реанимации жужа. И скорее всего весной его ждет покраска ;)