Продолжение епопеи с кузовом. Ну и немножко про балку)

Вооружившись кувалдой, стальным бруском и советами добрых дядь, наконец то выстучал кузов. Во время сего повсплывали рыжики, которые были вырезаны и на их место лег новый металл. Все ето дело с верху обработано мастикой.

А до етого приобрел немножко запчастюлек и сверху кучи лежала бушная балка, которую по некоторым причинам я отложил как запасную.

В кадр не попали новые оси коромысел, 2 левых клыка на зад и перед, кпп (которая прошла от силы 10к км) и, как я думал до сегодня, новая балка. Вот именно ету балку я и хочу поставить на запарик, НО! На ней нужно было поменять манжеты. Разобрав балку я увидел, что нехрена она не новая, выработка на рычагах видна как на глаз, так и на ощупь.

Не помню, кажется кто то писал в предыдущем бж в коменты "тюнинх начинается с аварии" так вот, балка готовится к провороту торсионов на 15мм и покраске. Придется ставить то, что есть, хоть и рычаги без нигрола люфтят во втулках.