Ну так уж сложилось, что взял разобраный 213й мотор в номинале за 1500грн. Изначально реч шла за блок, но мужик сказал мол тот хлам тоже забирай, он мне не нужен… забрал все без возражений.
За 6 часов раскидал 2 мотора, буду из двух делать 1.
Мотор нульцевый, заводские вкладыши в номинальном размере, без задиров и больших потертостей. Такое впечатление, что только вот обкатку прошел.
К сравнению коренные вкладыши с моего мотора, который поошел 8к
А вот поршневая с 213го блока оставляла желать лучшего, это я только 4й поршень достал…
А вот, что сдучилось с моей порщневой, заметил только тогда, когда разбирать начал шатун от поршня. Беру я значит в руки поршневую, а с нее чето прсыпалось. На полу валялись обломки поршневого кольца с перегородками))
Ладно, пока что все по моторам, они раскиданы по болтам и коленвалам. Естесно понятно, что буду собирать 213 блок, точить в рем оазмер 82,4. С поршневой не определился, толи на 149мм шатуне, толи на тоже, что и была. Кв поставлю 213 без облегшалова. Гбц будет стоять моя 011… Не ну а че, зря упрочнял штоле)))