6hp28 в е61

Наступний етап встановлення АКПП 6hp28 замість мкпп 6dz53 

Була куплена АКПП від е90 35d, тому що лише в е90 механічний селектор 

Селектор також від е90 

Маховик від АКПП е60

Педальний вузол

Жгут дротів АКПП 

Підкермова колонка від е60 смарт ключем, тому що в ній є блок elv (блокування руля) але можна встановити електронну обманку

Радіатор охолодження АКПП і трубки до нього від е60

Зв'язка DDE, блок Cas і смарт ключ від е60 525d зі смарт ключем і механічним селектором тобто перехідна модель тому що в 530d вже стоять п'єзо форсунки,а нам потрібно електромагнітні, доречі це була основна заминка при цьому переобладнані.

Новий фільтр, резинові втулки між гідроблоком і корпусом акппі, корпус фішки АКПП а також нова трансмісійна рідина.

В механічній частині труднощів не виникло, окрім зменшення довжини карданна на 8мм, можна було встановити карданний вал від АКПП, але не задовго до цього я повністю лише його відреставрував, тому залишив свій. Задній редуктор також залишив свій так як він на 20% довший ніж в АКПП.  мкпп-2.14 акпп- 2.64.

В електронній частині не так все просто. 

Великий об'єм роботи по проведеню проводки по різним блокам автомобіля за це окреме дякую нашому колезі Вові, а також Максові за те що пояснив автомобілю що вона має працювати на АКПП.

Основною заминкою стало невідповідність штатного блоку DDE, тобто він не посилає потрібного сигналу на АКПП, чомусь ніхто не хотів ділитися цією інформацією, окрім Віталія з Мінска за що йому також подяка.

В даний час авто на впевнену ходу, АКПП працює чітко, лише не вмикається режим sport, думаю невдовзі це виправимо.

Їдемо далі...

Ціна питання 40000 UAH, Пробіг 287000 км.