Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт. От і я подивився на погоду за вікном, переглянув сайти погоди і взагалі глянув на календар та скориставшись дупоміром, проаналізував інформацію з усіх вище перерахованих джерел прийняв рішення, що вже пора. Позавчора я проїхався по шиномонтажах на районі, дізнався по цінам та графіку роботи і вчора поїхав діставши зимові шини з гаража на шинку.
Приїхав, став у чергу, нічого не віщувало біди. Коли прийша моя черга, поставив авто, з нього почали знімати колеса
так сказати процес пішов, забрали зимову гуму, я декілька разів попередив майстра, щоб не переплутали місцями диски бо в колесах встановлені датчики тиску.
Настав той час коли автівка на трьох домкратах і зовсім без колес
В якийсь час почали виносити колеса, встановили переднє праве
На зовнішній стороні 30 грам, та 10 грам на внутрішній, загалом 40 грам, як на мене добре відбалансувалось.
Далі винесли праве заднє та почали встановлювати
І саме в цей час вимкнули світло і сказали, що на сьогодні нічого вже не вдасться зробити.
Таким чином в мене пів машини по правому борту на зимовій гумі, а друга половина на літній. Лишив шини, нічого не платив та домовились, що приїду наступного дня.
Це у мене таке вперше. Ще й поставили на два колеси, що встигли перевзути не мої ковпачки на ніпеля. Сказали, що пошукають наступного дня так як там темно і нічого не видно.
Поїхав до дому, трошки без настрою...
Наступного дня зробив свої справи, пішов у гараж по машину і чомусь виріш перевірити чи співпадають колеса і датчики в них розміщенню на панелі приладів. Почав перевіряти з переднього правого, трохи зтравив тиск і побачив, що на панелі співпадає і все добре, почав перевіряти заднє праве і коли почав травити тиск то побачив, ща показник змінюється на лівому колесі. Те саме зробив з лівим заднім і показник змінився на правому, отже таки переплутали не дивлячись на те, що я декілька разів попереджав. Знову настрій впав, але сів у машину і поїхав знову на шинку. Знову відстояв у черзі годину (як то працює я не знаю), висказав всі свої зауваження і моєю машиною зайнялися. Поміняли направленність шини на правому колесі, відбалансували і там показники виявились приблизно такими ж, 40 грам зовні.
Переднєи ліве 25 грам зовні і 10 грам з середине, взагалі добре відбалансоване. І лишилось заднє ліве колесо, там ситуація гірша - 45 грам зовні і 25 зсередини, але все одно в межах норми для 17 колес. В цілому балансуванням в цьому році більше задоволений ніж в тому.
За цей не до літній сезон вдалося проїхати лише 1570км на літній гумі. Всього на літній гумі я проїхав 3350км - залишок протектору ще 7,5мм. По моїм припущенням можно сказати, що 0.5 мм з'їло, якщо брати за основу, що було 8мм спочатку, але я не заміряв. Як би там не було а 3350км прохав на літній гумі
Як завжди привіз шини в гараж, відчистив їх від каміння, пройшовся поліролем очисником для шин
Запхав їх у пакети та поклав на зимове зберігання на своє місце
Отже підводячи вердикт скажу так, 2 дні мене промурижили, переплутали місцями диски на задній вісі, так і не знайшли 2 ковпачки на ніпеля. Поговорим з керуючим шиномонтажкою, та домовились на знижці в 100 грн. Отже в цьому році шини змінив за 500 грн, але скільки нервів =)) І на разі з правої та лівої сторони різні ковпачки =(
Така проста справа, змінити гуму, а вилилась у цілу пригоду =) До речі, після того як остаточно поставили колеса, переднє ліве та заднє праве показувало тиск нуль, а заднє ліве 1.6, тільки переднє праве було в нормі і не блимало. Вилікував тим, що трошки підтравлюва тиск і таким чином вони роздуплились і почали показувати нормальні показники. Біля гаража, трошки підкачав переднє ліве і виставивши 2.1 поставив машину в гараж.
От така історія в цьому році =)