Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет. Погодка становится не предсказуемой, то снег, то дождь, а по ночам и заморозки возможны, короче говоря решил не затягивать с этим делом и на выходных съездил поменял лето на зиму.
По ощущениям машинка сразу стала мягче чем была, немного другой звук от шин, пока привыкаю.
Думал в этом сезоне купить второй комплект дисков, уже нашел подходящий вариант и по цене и по качеству, а потом с женой психанули и купили новый холодильник, решили, что это важнее дисков и я перебьюсь =))
Ну а я и не против был, холодильник реальная тема, а с дисками подожду. Так что пришлось ехать на шиномонтажку, за 14 колеса в этом сезоне как и в том просили 200 грн вместе с балансировкой.
В процессе смены колес
Колеса менял как и в том году на выезде с Баварии на окружную. Так как ажиотаж на шиномонтаже, то действовала жива очередь. Пришлось подождать минут 20 и начали заниматься и моей машиной параллельно с еще двумя. Конвеер конкретный, одну за другой без остановки, парни подзаработают сейчас хорошо =)
Надеюсь, что в такой спешке ничего не напортачили и сделали все качественно. Но так сказать поездим, посмотрим.
Теперь отчет по эксплуатации белшины за сезон.
Поставил белку я в середине мая и по сегодняшний день накатал на ней 6000 км пробега. По ощущениям и ездовым качествам резина хорошая, мне понравилось, в меру шумная. Езжу обычно со скоростью не более 120-130 по автомагистралям, по обычным дорогам в районе 100-110 кмчас, с большей скоростью на авео ездить не очень комфортно, лишний шум, да и парусность у машинки не слабая. Ехать она то едет и больше, но не приятно, а это самая оптимальная скорость и вроде как и не нарушая =)
Благодаря тому что взял с 65 профилем сами колеса стали больше, в большей мере заполняют колесные арки, так сказать эстетически машинка лучше смотрится. Плюс при проезде ям и неровностей на 65 профиле меньше все это чувствуется и подвеска меньше страдает, приличную часть на себя берет резина. Брал бы новую зиму, тоже взял бы с 65 профилем или даже лучше более узкую для зимы 17570 R14, было бы то что нужно, но пока буду ездить на старой нокиан 18560 R14. Профиль ниже, кажется будто колеса полуспущенные и в арках пустоты больше стало. Но к этому надо привыкнуть.
По остатку протектора, если брать за основу девственные 8 мм, то после пробега 6 тыс км и 1 сезона остаток на задней оси составляет 7 с малюсеньким хвостиком
А на передней оси где-то 6,9 — передок схавало чутка больше. Но а если взять в среднем то за 6000 км минус мм протектора.
Помыл резину и поставил на хранения, теперь периодически нужно прокручивать ее, что бы не застаивалась в одном положении
С таким износом мне ее еще на долго хватит кататься. В целом доволен резиной
Ну и на последок помыл машинку, убрался в салоне, поставил на место колпаки и пошел домой отдыхать =))
