Якою має бути залишкова глибина протектора та як її перевірити?

Плануєте перевзутися у літній комплект, яким користувалися минулого сезону? Перед тим, як виїжджати на дорогу, переконайтеся, що ваші шини ще придатні для безпечної їзди.

Про те, наскільки глибоким має бути малюнок та як його виміряти, розповідають наші фахівці у статті.

Українське законодавство встановлює норми залишкової глибини малюнка для літньої та зимової гуми. Для літніх шин легкових авто глибина протектора має бути щонайменше 1,6 мм. Для зимових шин цей показник вищий — 4 мм, адже від цього залежить зчеплення зі слизькою дорогою.

Причиною особливої уваги до глибини протектора є безпека учасників дорожнього руху. У міру зношування гума гірше відводить воду, а автомобіль легко втрачає керованість.

Фінський бренд Nokian Tyres проводив внутрішні тести, які вказують на погіршення дренажних властивостей зношеної гуми. За мінімальної глибини малюнку літня шина вже не здатна обробляти рідину на швидкості 76 км/год. В той час новий малюнок ефективно виводить воду з плями контакту навіть під час руху зі швидкістю 96 км/год.

Щоб водіям було легше контролювати ступінь зносу шин, виробники передбачили прості маркери. При досягненні мінімальної залишкової глибини протектора, на поверхні шини видніється спеціальна позначка.

Інший спосіб повідомити водія про знос комплекту — кольорові жовті або червоні смуги. Поява цих ліній свідчить, що настав час заміни гуми.

На деяких моделях ці маркери встановлюються у водовідвідних канавках. На новому комплекті їх ледь видно, а ось у разі граничного зносу вони перекривають канавки.

Ви також можете контролювати залишкову глибину власноруч. Найкраще у цьому вам допоможе цифровий глибиномір. Достатньо вставити стрижень приладу в жолобки протектора, щоб дізнатися глибину малюнка. Якщо ви не маєте глибиномір, як альтернативу можна використовувати звичайну лінійку, штангенциркуль або монету.

А яким із методів користуєтеся ви? Або у вас є свій власний?