Мастикизация часть 2, Днище =)

Друзья, всем привет. После первой части мастикизации прошло уже много времени, а руки все никак не доходили, что добить начатое. В первой части были сделаны арки и устранены рыжики на крыльях и порогах, осталось само днище и пороги с наружной стороны.
Проснувшись в субботу пораньше, пока вся семья спала я побежал в гараж заниматься мастикизацией днища.

Очень повезло, что в кооперативе есть эстакада, загнал машину на нее, но не полностью, а оставил ее под углом, что бы было удобно работать, особенно процесс мойки днища прошел на ура. Вода не капала сверху на меня, а под углом скапывала. После мойки дна обработал все это дело уайт-спиритом, так сказать обезжирил перед нанесением мастики.

Вот так стояла машинка в процессе работы =)

Начал заниматься машиной около 7.30 утра, закончил около 10 утра, этого времени хватило на то, что бы вымыть все дно, обезжирить и нанести хороший качественный слой мастики везде куда мог подлезть. Термозащиту глушителя не снимал, по максимуму вокруг нее обрабатывал. Скажу так, что мастичинь днище легче чем арки, ничего не нужно разбирать и подготовительных работ на много меньше.

Ну и фоточки до мастикизации, все чисто, но не обработано. Кое где осталась старая мастика, которой обрабатывал прежний владелец, а были места особенно на задней части порогов около заднего колеса, где вообще не было обработки, была краска, а кое где маленькие пятна ржи, пришлось их обработать на скорую и потом толстым слоем замастичить к чертям =)))

Денек выдался очень теплым и пока я дошел до задней части авто передок уже практически полностью высох =)

Ну и фото готового результата =)

По кузову осталось пару моментов. По защите нужно доделать пороги с наружной стороны, для этого планирую купить антикор в баллончике белого цвета и задуть все это дело, а то черным будет не комильфо на белом автомобиле и надеюсь найти время, заняться сколами на лкп и по итогу полирнуть кузов перед зимой.

По расходу материала, я купил 5 кг мастики и 1 литр уайт спирита и кисть. НА все про все как раз хватило 5 кг тютелька в тютельку. Это 4 колесные арки с разбором, промазывал капитально и полностью все днище. Уайт-спирит еще остался, грамм 300 наверное, кисточка ясное дело в утиль, а так как я делал все с перерывом то понадобилась еще и вторая кисть, хорошо в гараже была старая, которую как раз можно было использовать для этого дела и нафиг выкинуть, так что докупать не пришлось =)))

Может кто покупал для себя антикор в баллонах и может дать совет какого производителя взять, а какой не стоит, буду признателен =))

На этом у меня все, а всем желаю, что бы кузов вашего авто всегда был цел и надежен =)))