Овалы Calcell CP-6930 6x9 в заднюю полку. Часть 1 "Разбор полетов"

Друзья, с момента покупки машины приходилось ездить и мучиться, звук был вообще ни о чем, передние родные динамики свое изжили и начинали рыпеть, задние иногда похрюкивать, а о понятии " поднавали звучку" вообще можно было забыть, на максимуме возможностей этих динамиков (до момента начала хрипов и прочих звуков) звук был не то что не громкий…а вообще. Все это дело мне не нравилось, но постоянно что-то не давало мне заняться музыкой, то одно, то другое. Хорошо хоть голову забрал с прежней машины и только благодаря ей можно было хоть как то наслаждаться качественной но не громкой музыкой.

Не так давно я выкладывал запись о замене передних штатных 10 динамиков на 13 от чери которые мне подогнал Макс Atom-energy, еще раз спасибо, бро! =) Так вот после замены передок заиграл и мне это очень понравилось.

Но мне этого было мало и я очень хотел заменить и задние динамики. В итоге начал лазить по сайтам, шерстить инет, читать отзывы, так как бюджет был мега ограниченный то было принято решение брать овалы в заднюю полку, так как они за одни и те же деньги будут по мощнее чем 16 кругляхи. Высмотрев и вычитав по отзывам, даже с видеообзорами, выбрал автоакустику Calcell CP-6930.

Типоразмер — 6x9" (163x235 мм)
Тип системы — коаксиальная
Форма — овал
Мощность (номинальная) — 100 Вт
Мощность (пиковая) — 300 Вт
Кол-во полос — 3 полосы
Диапазон частот — 45-21000 Гц
Чувствительность — 93 дБ
Сопротивление — 4 Ом
Количество — комплект

В комплекте коробка, крепежные элементы и провода (из проводов я использовал только не большой кусочек с клеммами)

Две защитные сетки, но они мне не понадобились, так как я не хотел портить родную полку, что-то сверлить, вырезать, да и черные динамики на бежевой полке смотрелись бы не очень.

Ну и собственно 2 динамика

Динамики обошлись мне в 521 грн за комплект. Психанул и решил купить, побаловать себя =)

В общем по акустике рассказал, теперь немножко про разборку задней полки и думаю в этой части все =)

И так, для того, что бы снять заднюю полку и извлечь старые динамики нам нужно для начала снять доп стоп.

Для этого мы идем в багажник, вставляем отвертку в отверстия 1 и 2, нащупываем там два винта под креста и выкручиваем их.

Далее идем в салон и вытягиваем из пазов на себя повторитель и отключаем от него разъем с проводами и пока убираем в сторону, что бы не мешал.

После чего аккуратно извлекаем 3 клипсы из обшивки полки, обозначено цифрами 1, 2 и 3

На этом может показаться, что уже все, но нет, полка зажата боковыми накладками стоек, они у нас на защелках. Что бы их снять нужно частично снять дверной уплотнитель и аккуратно тянуть накладку от стойки.

Накладка держится по идее на 4 защелках, но лично на моем автомобиле (может после разбора предыдущим владельцем) осталось живых только 3, отмечены цифрами 1,2 и 3, а вот цифрой 4 указана, как мне кажется, обломанная защелка, на второй накладке у меня так же.

На правой задней стойке сидит вот такая вот приблуда, я так понял, что это блок управления подогревом заднего стекла? Или помимо этого она выполняет еще какую то функцию?

Ну а уже после того как мы сняли стойки можно просто потянуть на себя полку, она выйдет из пазов которые находятся у самого стекла и протянув ее по ремням можно положить на сложенные сидения.

Для того что бы полностью вытащить полку на улицу нужно еще открутить пару болтов которые крепят ремни безопасности, но мне это было не к чему, поэтому оставил так на время примерки, подгонки и установки.

Сняв полку, перед нами открывается такой вот вид, пыли там было жесть, по ходу туда никто ни разу не лазил за 11 лет =)) Я первый =) В следующей части будет фоточка где я пол полки вытер, а вторая половина осталась засраной, такой контраст сразу =)

В общем такие вот дела обстоят с разбором, ничего сложного нету, на все про все минут 10-15, ну а дальше будет работа по подготовке подиумов, примерка и т.д. Так сказать, продолжение следует…