Замена свечей зажигания, правой шаровой + сход-развал + поставил зимние колеса

Всем привет. Негаданно нежданно расстался со своими 17 колесами. Ну как сказать…жене хочется больше комфорта, сошлись на 15 колесах, буду искать. Думал докатать сезон до конца, а потом уже распрощаться, но так получилось, что поймал 3 гвоздь, Карл, третий за сезон! Такое ощущение, что мне их под колеса спецом суют =(( В правом переднем был, но он там остался до сих пор и уже у нового владельца и по ходу зашел очень удачно, что даже не спускало =) Второй был в левом переднем, по пути к теще в Днепре спустило в хлам пока у двоюродной сестры в гостях был, пришлось достать докатку и ехать на шиномонтаж, а тут третий гвоздь в заднем правом. Заметил, что приспустило малость, посмотрел, таки гвоздь. Так как понимал, что резина на задних колесах хлам полный и ремонтировать это тупо деньги на ветер, решил, что можно чуть раньше перейти на зимние колеса, тем более синоптик показывал, что вот вот и должно похолодать.
В итоге на 17 колесах за лето я проехал 7267км, скатался и на море и к теще ездил, особо стиль вождения у меня не поменялся, сразу после установки было слегка жестковато, потом привык. В целом все нравилось, особенно внешний вид, но имеем что имеем.

Таким образом на пробеге 189407 пошел 3 сезон на зимней резине APlus A 501 — 185/65R14 86T. За первый сезон 2018-2019года проехал 4744 км, за второй сезон зимы 2019-2020 проехал 3416км, всего 8160 км. Пока как новая, катаемся дальше.

Одноклубник подогнал свои свечи, решил поменять, так как прочитал, что с завода ставятся нжк и должно все быть по фен шую, а эти в отличном состоянии приехали ко мне. У меня до замены стояли точно такие же. После замены особо разницы не заметил.

Вот фото свечей которые стояли на авто и проехали 16000км. Знающие люди умеющие гадать по фото, подскажите есть ли какие то проблемы или нет и на что надо обратить внимание?

Так же еще до установки 17 литья начало что-то справа постукивать. Сейчас стало сильнее. Короче диагностика показала, что и правая шаровая подошла. С момента покупки, а это уже пробежали 63400км я шаровую заменил впервые. До меня наверное уже меняли, но это было очень давно. В итоге шаровая 250

замена 100 грн и потом скатался на сход развал. С прошлого года подорожало. Было 200 грн, теперь 250, но делают качественно, все нравится.

После всех этих манипуляций стало се хорошо, но есть еще какое то отдаленное постукивание и за все время эксплуатации мной автомобиля не меняная осталась только правая рулевая тяга. А так сайленты менял, втулки и стойки стаба менял, шаровые обе заменил, два наконечника и левая тяга тоже заменены были. В рулевом осталась только правая тяга, думаю это она и есть =) Покатаемся, дождемся нормального стука и поедем менять =)

Такие вот пироги. Теперь ищу на лето диски и резину. Рассматриваю несколько вариантов. 14 литые в сборе с резиной, 14 литые и отдельно новую резину, та же система по 15 дискам и как вариант 15 стальные диски, новая резина и колпаки на нее.

Понимаю, что литье смотрится супер круто, но стальные практичнее, даже если влетел в яму, заехал за 10 минут прокатал и поехал дальше как ни в чем не бывало, главное что бы шина выдержала =))