Неприятные неожиданности

Забрал ласточку из сервиса. Подехал к дому, увидел соседа, который менял колеса на своем авто, остановился и заглушил машинку. Между разговором с соседом открыл капот и увидел,
что проводок, который идёт к насосу гидроусилителя лежит на термоэкране выпускного коллектора (кстати а нахрена он там нужен и какие его функции, я имею ввиду проводок). Ну я взял пластиковую стяжку и притянул его к трубке кондиционера, чтобы он окончательно не расплавился и на замкнул. Закрыл капот, попрощался с соседом и поехал запарковать машинку уже на ночь (где-то метров двадцать от места беседы). Вдруг загорелся чек, я и занервничал, подехал к своему паркоместу, заглушил авто и уже завести больше не смог. Стартер крутил аж вонял бензин, но все в халастую. Рядом с местом, куда я прикрепил этот злощасный проводок, идёт разем датчика коленвала и этот проводок выходит из косы, которая идёт к этому разему. Я было подумал что где-то переломился провод на датчик коленвала и машинка потухла, разобрал всю косу и правда, нашел следы ремонта одного из проводов, зелёный проводок уже был на скрутках. Ну я эти скрутки размотал и смотал заново, переизолировал там все, подёргал все что можно было подёргать, но все напрасно, машинка так больше и не запустилась. Ну я и решил что утро вечера мудренее и ушел домой читать информацию, связанную с похожими проблемами. Хотя у меня и было подозрение, что ситуация с проводкой ГУРа и косой датчика коленвала это просто совпадение, ведь все симптомы указывали всё-таки на датчик распредвала. Осталось только убедится что утром холодная машина заведется. И, таки да, следующим утром машинка завелась как ни в чем не бывало. Но я всё-таки записался на компьютер, который подтвердил что умирает датчик распредвала, ошибка 24. В итоге за 320 грн был куплен и заменён датчик производства старт вольт. Посмотрим, что из этого получится хорошего, ведь Митсубишевский датчик распредвала стоит 2000 грн, Блю принт примерно 1500 и так далее. Если не будет ходить, то буду искать какой-то хороший аналог. Кстати, мне когда делали ТО, то к нему лазили и устраняли тест масла из под него. Не много ли совпадений, правда? Ну а с другой стороны, может и правда пришла ему пора. Будем посмотреть.