Відновлення системи TMPS

Привет читающим. С момента покупки авто, имея распечатку с комплектацией знал, что имеется система контроля давления в шинах (TMPS), но не знал как оно должно работать, на экране навигации есть пиктограмма автомобиля, рядом с ней 4 колеса, но информации о давлении нет. Думал что при падении давления колесо становится красным, как и открытые двери, о том что давление должно отображаться на доп. экране родной приборки даже и не догадывался. Так я и проездил некоторое время, пока не пробил колесо. Как же я удивился что машина никак на это не отреагировала. Тогда я стал искать информацию на драйве и по тематическим форумам. Вот тогда то я и узнал что есть датчики в колесах, что в них садятся батарейки, что на днище есть приемник, и что они теряются и т.д. В общем мой приемник был на месте, но система не работала. Я думал, что при очередной переобувке резины, сниму датчики и заменю батарейки (я и сейчас так думаю)))), но что-то я забывал об этом каждый раз и ничего не делалось. Так прошел год, а осеню 2018 года я поехал с коллегами в лес за грибами — машина полная, колея глубокая…в общем потерял свой приемник с днища…но об этом я узнал следующей весной, когда залез под машину, но было поздно — приемник потерян, фишка стала зеленой внутри. Я конечно нашел приемник, купил и поставил на место, но ситуацию это не спасло — фишка к нему пришла в негодность, хоть я ее и пытался чистить.

Так прошло еще какое-то, система не работает, а у меня чешутся руки, начал я искать фишку — но безуспешно, не очень охотно разборщики хотели ее искать, а если и находили, то складывали просто неадекватную цену (10$ за фишку, охненеть можно), ну и в общем как-то запал пропал. Но совсем недавно я купил на лето комплект колес от Эспейса, и в них были датчики, работают они или нет продавец не знал, он вообще не знал что они там есть, но когда мне меняли резину на передних колесах я посмотрел на датчики, они темно зеленого цвета (в моих родных колесах черные, где то встречал что цвет корпуса зависит от года выпуска, но так ли это не в курсе), все целенькие, на вид как новые, но коды я конечно же не переписал с них, и это было ошибкой. В общем с новой силой я стал искать фишку…но снова барыги разборщики с неадекватными ценами, которые даже блин не знают что на этих машинах есть такой приемник и такая система…зла не хватает… Но все же нашелся адекватный человек, который снял мне весь жгут — от приемника до задней левой арки (там подключение) с обеими фишками и с приемником, и захотел он за все это 6$. Решил взять с приемником, поскольку опыт потери имеется, пускай будет про запас.

Как только все это дело приехало ко мне, и появилась возможность заехать на яму, на работе, все это дело было успешно установлено. Сканирование пиреном показало что ошибка по приемнику пропала, а по датчикам колес осталась. Теперь нужно прописать датчики, но я же баран коды датчиков не захотел переписать на шиномонтаже, хотя ребята меня спрашивали об этом. Короче, договорился я с диагностом, с Рено, во вне рабочее время прописать датчики, тем более что приблуда которая позволяет считать код датчика без разбора колеса у него есть. Когда приехал, он все прописал, но давление так и не появилось на приборке. Я начал ныть говорить что что-то не так, и давление должно отображаться на приборке, а он сказал что не в курсе, и такой херней ерундой он никогда не занимался, потому что никто не заморачивается на таких старых машинах… В общем договорились встретиться на следующий день и разобраться в чем причина…какова же была моя радость, когда отъехав от него на 300 метров я увидел давление в шинах на приборке!

P.S. Все так же продолжаю хотеть разобраться с родными колесами и датчиками в них… Всем кто читал спасибо.