БОРТОВИЙ ЖУРНАЛ ПЕРЕНЕСЕНИЙ З DRIVE2, ТОМУ ВІН ПОКИ ЩО КАЦАПСЬКОЮ.

Автомобіль був куплений 22.09.2017 року в Литві. Купив, тому що одного чудового ранку, коли мені треба було відвезти дитину до школи - проводка Тойоти спалахнула, це було останньою краплею (була ще перед цим дуже важка поїздка нею на батьківщину, в Донецьк, після чого я став замислюватися про купівлю новішого і надійнішого автомобіля).

У Литву машина приїхала на автовозі з Німеччини, де вона була в одних руках з моменту купівлі, як бонус при постановці на литовський облік - вдалося зберегти оригінальні німецькі номери. Перед купівлею я перевірив машину на наявність офіційної історії у дилера Рено в Україні. Перевірка показала що машина обслуговувалася у дилера в Німеччині, останній зафіксований пробіг співпадає з невеликим плюсом з показами одометра, на деякий час машина випала з історії Рено, але в сервісній книжці стоять відмітки та печатки про обслуговування на Бош Сервісі, там же в Німеччині.

Відразу після того, як автівка приїхала до України, я загнав її на діагностику, на сервіс Рено - вони сказали що машина в дуже хорошому стані та обслужена. Тепер про саму машину - комплектація  Privilege - двозонний клімат, усі ЕСП автоматичні з функцією антизатискання рук, посилені каркаси передніх сидінь, салон комбінований - шкіра-тканина, скло ляди відкривається окремо, система стабілізації, що відключається, АБС, салонне дзеркало з автозатемненням, зовнішні дзеркала з електррегулюванням, складанням і підігріванням, датчик дощу, бесключовий доступ, система контролю тиску в шинах (TMPS), навігація (яка не працює в Україні), охолоджуваний бардачок, атермальне скло по колу, лобове ще й з антибліком, хром-рейлинги та дверні ручки, розширена панель приладів, шторки задніх дверей, 3 розетки 12v, МКПП 6 ст(PK6), двигун G9T702.

В планах:
карти дверей із шкіряними вставками;
комбіновані сидіння із вставками з алькантари;
замінити всі сальники та прокладки, оскілки двигун має запотівання;
заміна вкладишів та маслонасосу, оскілки є проблеми у dci двигунів при пробігах за 200 000 (як первентивна міра);
проточка або заміна на вузьку, шестерні приводу помпы (авто гримить самоподводящимися шестернями);
встановити губу переднего бампера, якої невистачає;
встановлення круиз-контролю;
руль від Л2Ф2 (з кільцем);
панель приладів від Л2Ф2;
штатна акустика та ГП Cabasse;
другий комплект колес для літа;
відновити працездатність системи TMPS на "літніх " колесах, на "зимових" колесах;
відновити працездатність системи вільних рук;
їздити та отримувати від цього задоволення.