ТО передньої підвіски

В предыдущей записи писал о подготовке к ТО передней подвески. Собственно все работы выполнены, после того как было сделано схождение, поведение машины изменилось кардинально. Я уже забыл как она должна ехать — ровно, без подруливаний и постоянной необходимости ловить машину на дороге. С учётом того, я езжу довольно аккуратно, хотя иногда случается пропустить яму-другую, удивило состояние старых запчастей — опоры порваны, левая шаровая болталась, правая могла ещё поездить, но не долго, стойки стабилизатора стороны стойки — болтались, оба наконечника — так же, плюс пыльники полны воды, хотя и целые. Сайлентблоки рычагов — расслоение резины. Втулки стабилизатора хоть и целые внешне — стабилизатор в них болтался. Все это прошло примерно 25000, кое что немного меньше. В основном пробеги по Волыни, одна поездка в Яремче, одна в Косино, одна в Донецк, через Днепропетровскую область (туда и назад), и ещё одна в тот же Донецк, только туда через Харьков, а назад через Мариуполь и Одессу. Посмотрим на сколько хватит новых. Всем ровных дорог!