Чергове ТО

Вот и подошло время очередной замены масла. В прошлый раз была Comma Syner-G 5w40. В принципе маслом я остался доволен, за 8000 пробега уровень конечно уменьшился, по щупу на 1 деление, всегда при замене заливаю максимальный уровень, но нужно учесть что у меня имелась течь масла в районе заслонки глушения/клапана ЕГР. Данную проблему я устранил пару недель назад, сняв и очистив данный узел, и уплотнив все это герметиком. В этот раз найти Comma мне не удалось, сроки поставки от 5-ти дней, по этому в этот раз было залито Kroon Oil Emperol 5w40, о нем неплохие отзывы в группе по Лагуне 2, допуск RN0700/0710 есть. Фильтра, как обычно Purflux.
Так же была заменена "нижняя косточка", поскольку я в прошлый раз заметил, то она пришла в негодность. Не менял ее, пока не устраню течь масла из заслонки. Использовал такую же, как там и была, от 1.9dci, производства Hutchinson. Вибрации которые присутствовали сняло как рукой.