Машинка стала дольше заводиться.

Стала машина дольше заводиться, она заводится, но дольше обычного крутит стартером. Как-то прошлым летом ехал с Юга и на заправке вообще отказалась заводиться, поворачиваю ключ на старт, ни одно реле не щелкает, приборка гаснет и все. Помогало проблеме сбрасывание клеммы с аккумулятора на несколько секунд. После этого машина заводилась как ни в чем не бывало. За год такое могло случиться не более трех раз. Думал на глюки электроники, но морально готовился к замене стартера т.к. реле стартера заменил, но толку ноль. Остались в этой цепи: контактор на бендиксе и возможно щетки на стартере (про щетки это я так, на всякий случай). По приезду домой прогнал аккумулятор аккумуляторным тестером, тот показал, что аккумулятор жив на 43% и пора бы его заменить, а все остальные параметры в норме. Делал еще один замер аккумулятора в конце осени — прибор показал 38%. И так я катался себе без глюков всю зиму и весну, пока в конце апреля не приспичило мне на выходных съездить к знакомому и обслужить перед отпуском кондиционер. Короче, я еле завел машинку, сброс клеммы не помогал, помогло только подключение на несколько минут зарядного устройства в режиме размораживания гелиевых аккумуляторов. Сделал замер тестером аккумулятора и офигел: 12% ! Карл!

На всякий случай взял с собой зарядное и поехал заправлять кондей. После заправки кондиционера машина снова как ни в чем не бывало завелась и я благополучно добрался до гаража, но на этот раз не откладывая заказал новый аккум.

Машина теперь заводится как надо, глюков со стартером пока не было, успел с новым аккумулятором проехать чуть больше 2000 км.
Всем удачи!