Небольшая переборка передней подвески.

Все началось с того, что при очередной преобувке в зимнюю резину я заметил, что слегка болтается передняя правая полуось в районе шлицевого соединения трипоида с выходным валом раздатки. Чтобы вынуть полуось с гранатой и трипоидом не нарушая развал-схождение нужно, как минимум, снять ступицу, а т.к. поворотный кулак полностью алюминиевый и хрен его знает, когда менялись ступицы и кем, было принято решение прикупить новые ступицы и стойки стабилизатора за одно (стойки стабилизатора еще живые, но пыльники на них уже струхли). И вот наконец пришли новые ступицы из Америки, у нас покупать не решился т.к. цены на, них, как на крылья от истребителя.

Вдвоем с товарищем убили на эту процедуру почти 8 часов. На отделение правой ступицы от поворотного кулака потратили 1,5 часа, маленький флакон WD-шки и пол флакона жидкого ключа Twist.

Правая ступица менялась приблизительно лет пять назад, предыдущим хозяином и запрессовывалась в кулак скорее всего без смазки и чистки посадочного места, наспех. Ни WD-40, ни Twist не смогли проникнуть в место соединения. Так на сухую ее и выбили. Руки поотбивать таким мастерам. После зачистки и смазки новая ступица встала без проблем с небольшим натягом.

На демонтаж левой ступицы ушло около 40 минут т.к ступица стояла еще родная и посажена была по-человечески. Остаток флакона Twist почти полностью промочил место контакта минут за тридцать и она без особого напряга вышла из кулака. Демонтировав полуось — аж отлягло… Болталась она от того, что за годы эксплуатации появилась выработка в шлицевом соединении трипоида с валом раздатки, ну и в самом трипоиде есть выработка, пока еще в допустимых пределах, а на выходном валу из раздатки выработки нет. Это просто супер т.к. легче и дешевле поменять полуось в сборе, чем, например, раздатку. В общем, забив свежей смазки в шрусы, почистив тормозные суппорты от грязи и тормозные диски от окалины собрали все назад. Стойки переднего стабилизатора брал QUICK STEER EQCK75015545165R/46G20659A//45G20659.

Они очень дешевые, но не смотря на это имеют прессмасленку (тавотницу).

Правда пыльник совсем никакой! Как тюбитейка.

Смазки в шарнир немного положили, но мы набьем своей.

В поведении автомобиля ничего не изменилось, а вот уверенности стало больше. Чуть позже закажу правую полуось в сборе и заменю. Надеюсь, что заменю сам без помощника. Всем удачи!