Акумулятор...
Перший, тобто рідний заводський акум був без можливості обслуговування, але справно відпрацював майже 6 років. Хоч як я не старався підтримувати його в робочому стані, все ж морозного ранку в кінці січня 2014 року він відмовився крутити стартер... Машина майже не подавала ознак життя, хоча попереднім вечором нормально приїхав додому...
Попросив одного з водіїв фірми зганяти зі мною на авторинок за новим. Точніше, він сам мотнувся та купив новий, здавши мій старий. В наявності знайшовся такий:
Новий акум 2014 р.
Маркування вже достеменно не пам'ятаю, тому не всі написи на ньому можуть бути правдою... Цей спромігся працювати 2 роки. Рівно відпрацював свою гарантію, та через тиждень-два після її закінчення сдох - одна банка показувала 0 В та зовсім не "брала" заряд... Точніше, акум брав струм весь час, не зменшуючи споживання:
Приїхали...
Дивно, перед цим саме повернувся з триденного відрядження в Київ, машина працювала без питань, натяків на проблеми з акумом - жодниж. В суботу ввечері поставив машину на стоянку, а в понеділок зранку вже завести не зміг...
Цього разу поїхав у більш-менш спеціалізований магазин, де мені порекомендували отакий акум:
A-mega 7 6CT-62. 2016 р.
Непоганий акум, гарантія - 3 роки.. Нормально відпрацював свою гарантію і... здох через пару місяців після її закнічення... І це не зважаючи на те, що я за ним слідкував як за рідним: рівень підтримував, підзаряджав, тримаючи необхідну густину електроліту - кінець у нього був такий самий - обрив банки без будь-якого попередження...
Пару разів перед покупкою нового акума довелося заводитися на роботі отак:
Врешті плюнув, поїхав у магаз та купив третього акума. Цього разу купив Westa 6СТ-60:
Westa 6СТ-60. 2019 р.
Так от і живемо... Цей, хоч і менший та легший за два попередніх, поки що тримається. Гарантію відходив, вже більше півроку як... Чекаю на рекорд! :-)
Зараз в мене теж Са-Са і я його зміг зарядити як треба.
15 В, 1,2 А два дня. Він не кипів, трохи бульби виходили даже не грівся.