Замена рулевых тяг с пыльниками, верхних опор, пыльников ШРУСов

Как обычно, пишу с большим опозданием, но всё же пишу)))
В начале июня, стало мне скучно и я решил чуть перетряхнуть передок автомобиля, явных проблем и не было, только мулило несколько вещей. А именно, стук в районе передних амортизаторов, запотевание пыльника на одном внутреннем ШРУСе и просто рулевые тяги)))наконечники я в профилактических целях, не так давно, махнул вот теперь, так же хочу поступить и с тягами))) По поводу стука в районе амортиков, гуляет много тем и споров, даже поясняющие видео есть, в котором говорится об уставших тарелках пружин, верхний опор и отсутствие шайб, из-за который шток амортика лупит по алюминиевому кронштейну. Вот и мне стало интересно, что же там происходит, сразу уточню, что амортизаторы вкруг стоят усиленные Kayaba для ППД с пробегом ~40000 км.
Запчастями, как обычно, затарился у Игоря PentiumII

Рулевые тяги LEMFORDER 21609 01
Правый пыльник LEMFORDER 34923 01
Левый пыльник LEMFORDER 34921 01
Верхние опоры LEMFORDER 17662 01
Внутренний пыльник ШРУСа GKN-Spidan 26109
Передняя опора двигателя LEMFORDER 25929
Шайбы 4D0 412 369 A

Не много фото процесса:

К видно, опоры в хорошем состоянии и шайбы на месте (фото нет)

Дела с рейкой обстоят, несколько хуже, уже чуть пропускает один из сальников, правда на одной стороне.

Резюмируя проделанную работу скажу, что стук в амортиках никуда не делся, узнал у мастеров, который прокачивают амортизаторы, что это особенность работы Kayaba, как я понял, у штока нет возвратной пружины или чего-то такого. Старые тяги были живые, но после установки новых, руль стал плотнее, ровно на месяц:-) переднюю опору двигателя не стали менять, так как старая еще оригинальна в отличном состоянии и в лучшем качестве исполнения,

чем LEMFERDER.
При осмотре, выявилось еще пару косяков, пошли трещины уже на двух наружных ШРУСах,

БОЖЕ, как я от пыльников и ШРУСОВ устал! Через месяц приехал на устранение этого безобразия.

Наружные пыльники ШРУСов GKN-Spidan 26165

На протертые подкрылки не обращайте внимание (заменил оба:-)) ездил в Харьков без передней защиты к которой крепятся подкрылки и на скорости под 200 я их стер:-))))

Описывать толком нечего, такой информации у меня полно в БЖ, всё поставил и поехал дальше.

ИТОГО:
-Запчасти 1900 грн.
-Работа 900 грн.