Замена модуля топливного насоса с датчиком уровня. ТО 2019/2

Ну и последняя запись в уходящем году:-)
Почти в года назад я меня себе вставку топливного насоса с которой позже произошел Fail всю историю и отзыв, обязательно прочтите ТУТ
После всего пройденного, больше не хотелось оказаться в такой ситуации и по этому решаю заменить модуль в сборе, тем более уже начал моросить датчик уровня, хоть и ластиком я его чистил. Ко всему, меняю и топливный фильтр, что бы уже наверняка система была максимально чистая. Как обычно, всё заказываю у Игоря PentiumII и получаю долгожданную посылку

с комплектом для ТО и модулем Bosch 0 986 580 932

и новым уплотнительным кольцом 1J0 919 133 A

Фотографий сделал максимально много и как можно подробные, а то в процессе поиска ничего развернутого на просторах интернета не нашел.
Для меньших утечек топлива, на работающем двигателя необходимо снять 28-й предохранитель отвечающий за бензонасос, таким образом сожжем максимальной количество топлива в магистрали. На старом бензонасосе двигатель проработал секунд 10 и резко заглох, на новом насосе двигатель работал более 30 секунд с постепенным расколбасом и так заглох. Из этого следует, что в старом насосе не держал обратный клапан и давление в магистрали быстро падало, это напрямую влияет на первый запуск двигателя и от части, на последующие.

На фото видны отличия в конструкции

С установкой проблем не возникло, новый насос устанавливается проще из-за отсутствия пружинного элемента, как в оригинале.
После снятия топливного фильтра с той части где бак слился не совсем чистый бензин и всё это за 8000 км. конечно не такой грязный, как на предыдущем ТО а со стороны двигателя было чистое топливо, фух!
После установки насоса решил проверить, как он давить, сюрпризов не было!
ХХ

С пережатой обраткой

Переходим к ТО, тут ничего не обычного,

кроме постоянного потеющего масляного щупа, а точнее воронки,

а всему виной была воронка Topran
Никому не совею ее ставить, как оказалось позже, она даже до конца не садилась на трубку и тем самым, замеры масла были не точными. В этот раз, купил оригинальную воронку 06B 103 663 С и под это дело, новый щуп 06B 115 611 R

оригинальные детали сразу сели как нужно и плотно.

ИТОГО:
-Бензонасос 2200 грн.
-ТО 1100 грн.
-Работа 450 грн.