#19. Помпа сказала привет.

Все самые свежие новости, и доработки всегда в instagram
В один прекрасный осенний день, когда я только залил свежий антифриз и установил новые патрубки радиатора охлаждения, помпа решила про себя напомнить обильной течью, ну делать нечего будем менять, а так как ремень ГРМ давным давно пора было уже менять, решил все вместе махнуть, а заодно и потеющий сальник распредвала заменил.
И так замена помпы, ремня ГРМ и ролика.
комплектующие:
Ремень ГРМ- Bosch.
Ролик — АТ (металлическая обойма).
Помпа- Честно говоря даже не помню, взял что было в магазине.
Герметик- Victor Reinz.
Ремень и ролик могу смело рекомендовать, предедущие таких же производителей отходили больше 75тыс. За помпу отпишусь со временем.
В принципе ничего сложного, операция которую сможет сделать любой школьник
Все же есть несколько моментов на которых стоит остановиться
1. Помпа спокойно снимается, и не надо снимать двигатель (были люди, которые пугали так просто помпу не снимешь, потому что она упрется в лонжерон)
2. Для натяжки ролика, нужен специальный ключ, но при отсутствии последнего можно использовать лишний ключ от болгарки, немного его подогнав.
Ну и не забываем перед снятием ремня выставить метки ГРМ.