31. Ремонт ДМРВ Siemens 5WK9605

Вітання. Через деякий час після чищення ДМРВ він знову дав про себе знати ... як? Витрата по бк в будь-якому режимі  9.3-9.5л ... і навіть дійшло до того, що намагаючись заїхати в гараж при натисканні на педаль газу машина різко скинула обороти (сама обмежувала потужність при кожному натисканні) ... потім затроїла страшно, прям розковбас почався ... заглушив / завів все пройшло ... Реакції працюючого мотора на відключення фішки від дмрв ні до ні після небуло ... 0
Щоб не чекати повтору і не знущатися з машини, взяв у брата сканер почитати помилки ... природно помилка по ДМРВ.

Подумки вже я встановлював новий дмрв за 200$ і сподівався що він довго житиме…а за фактом вирішив що втрачати нічого і зняв старий дмрв…забрав додому на розтерзання.

Кришку знімав акуратно, але вона не здавалася і в результаті трохи обломилася ... хрін з нею ...
Усередині все залито рідкою масою, аналогічною тій, що в блоках ABS e39…

Все що насправді я тут міг би перевірити і виправити це те, як триматися алюмінієві проводки, що з'єднують плату з роз'ємом.
Трималися деякі і правда хріново, вирішив поміняти все ... але попередньо потрібно видалити липку тягучу масу навколо контактів ... робити це потрібно акуратно, так як за собою вона цілком може потягнути золотистого кольору проводки ледь помітні оку, знаходяться поруч на платі ... робив надрізи канцелярським ножем і зубочистками поступово чистив.
Замість алюмінієвих, взяв мідні дроти, трохи їх вигнув за формою старих і краї залудив…

Трохи про те як паяв ... зі звичайним флюсом контакти на платі не хотіли залужуватися ... використав флюс для паяння алюмінію ось такий:

Температура пайки. Якщо вона буде вищою за норму, то контакти на платі просто випаровуються ... я не дарма наводив у приклад блок АБС е39 (не пам'ятаю саме маркування) ... там такий самий принцип ... сама плата керамічна, а всі доріжки і контакти на ній-напилення ... трохи перебавив температуру і пшик…немає контакту…тому я починав з меншої температури та зупинився начебто на 320градусах…десь так…приблизно.

Заливати контакти нічим я потім став, тільки змив залишки флюсу і на цьому ремонт закінчено. Рекомендують до речі для таких робіт припій із вмістом срібла, але паяв тим, що було... ПОС 60.

Йду встановлювати назад.

Так, ДМРВ запрацював ... нарешті з'явилася реакція на зняття фішки з нього ... секундний провал обертів при знятті / при одяганні назад знову провал і працює як годинник ... через 300км все відмінно ... Думаю проблема пішла надовго. Всім дякую) і трохи фоток)