Новая старая фара

Надоело ездить с одной фарой)).
В виду того что от родной фары осталось это:

Мало того, отражатель согнуло пропеллером:

Имея грустный опыт с новой фарой Киржач, которая нифига не светит, толком не регулируется и у которой через неделю стекло вывалилось — искал Б/У фару с насечкой как у Киржача и меткой "Fabriqué sous licence CIBIE"
Найденная фара имела битый корпус и целый внутряк, хотели 100грн, забрал в виду того что корпус у меня где-то валялся.
Приобретенная фара была распакована и имела такое повреждение корпуса:

В недрах гаража был найден корпус неизвестного производства:

Разобран и … выкинут в мусорку по причине того что регулировочные винты наглухо закисли, а рычаги отражателя гнулись от малейшего усилия на них.
Пошел на барахолку, предлагают чуть ржаво-выгоревшую фару с таким же закисшим корпусом и без барашков на винтах за 300грн. Снова на OLX в поисках целого корпуса по приемлемой цене. Найдена ржавая советская фара с неаккуратно вклеенным стеклом за 70грн. Забрал, распаковал, отмыл, начал собирать.
Отражатель секции поворотника оставил советский, он ни в какое сравнение не идет с отражателем от того корпуса что у меня был.

С отражателем был трудный выбор, мой погнут, а те что достались с приобретенными фарами — один лучше другого.

Ну ничего, чудо-пленка Oracal 351 нас спасет, тем более что уже есть опыт оклейки. Осталось определиться какой отражатель клеить.

Родной был ею оклеен 3 года назад+досталось ему в этом ДТП, состояние пленки на фото:

В общем выбрал я выгоревший отражатель, так как с ржавого покрытие слезало целыми хлопьями.

Дальше сборка и поклейка стекла на герметик Victor Reinz

И монтаж на автомобиль после того как герметик высох.

Повесил на место водительский дворник фары, теперь надо из чего-то собрать второй дворник, где-то в гараже лежал еще один мотор-редуктор дворников от 2105…

Итого:
Фара №1 — 100грн
Фара №2 — 70грн
Услуги "Новой Почты" — 70грн
Герметик Victor Reinz — 100грн