2.0 TS разместился под капотом

За прошедшие выходные я заменил старую моторную проводку на новую, обошлось почти без сюрпризов, не считая пары загадочных проводков (розово-белый и зелено-чёрный), которые в старой проводке были весьма странно подключены к моторной косе.
В новой же они на моторной косе подключены к коннектору G133. Возможно кто то знает куда его надо подключать со стороны кузовной проводки?

Сейчас есть время до выходных пересмотреть схемы и разобраться за что они отвечают и нужны ли.

Мотор на всех новых подушках уже разместился в кузове.
Старую площадку под аккумулятор отсверлил.

От перекраса подкапотки отказался. После того как сняли 1.6 мотор, я оценил обстановку, локально обработал пару проблемных мест. 99% поверхности подкапотки в хорошем состоянии.

Далее по плану доподключить электрику в минимальной конфигурации, залить масло и сделать пробный запуск.

Если при этом мотор будет адекватно себя вести, не извергать клубы дыма, не издавать ужасающих звуков и будет держать хорошее давление масла — можно сказать что все прошло успешно.

После этого можно продолжать остальные работы, которые уже не подразумевают каких-то особых сюрпризов, а именно сбор системы охлаждения, и выхлоп.