Новый 2019 год. Поездка в Россию. (ч.4)

1. Украина -> Россия
2. Белгород -> МКАД -> Рыбинск
3. Рыбинск

Погостив у бабушки и замучав ее правнуком, стали собираться в дорогу, двигаемся к следующим родственникам.

Вы пробовали уехать от бабушки с пустыми руками?)))
Особенно когда вас ожидали увидеть в таком духе:

Ну, а что, "тиливизер" так показывает, говорит что в Украине голод, холод, бандеровцы свирепствуют…
А тут мы, на машине и даже с подарками…
Картинка как-то не складывается, но телевизор он же не врет, по этому возьмите это…, и это заберите…, и сходи в погреб набери там…, вон в сарае возьми на третьей полке…
Тяжело спорить с 80-90летними стариками)))

Загрузившись и попрощавшись, отправились на набережную. Ибо там находилась группа ещё не осмотренных мной объектов.

Когда ещё только ехали в Рыбинск, я думал что это небольшой провинциальный городок в сравнении с громадным промышленным Кривым Рогом. Оказалось что это тоже промышленный город со своей богатой и долгой историей.
Здесь процветал и рыбный промысел в водах Волги, да и вообще часть набережной которую мы собирались посетить, после прочтения ее истории, у меня сложилось впечатление что это своего рода Уолл-стрит на Волге. В свое время, Рыбинск являлся богатым купеческим городом в котором кипела финансовая жизнь.
Кстати, "Бурлаки на Волге" вроде как из здешних мест. Да и один из основателей голливудской "20th Century Pictures" родом из Рыбинска.
Перед тем как покинуть город, мы заехали в "деловой квартал" Рыбинска. В одном месте, рядом с мостом через Волгу расположились:
1. Спасо-Преображенский собор

Построен на месте деревянной церквушки в 1831-1851 годах.

Колокольня построена в 1804году по проекту костромского зодчего-самоучки.

2. Новая хлебная биржа

Но начнем со Старой Биржи которая стоит рядом. Открыта в 1811году, построена на взносы иногородних купцов которые приезжали в Рыбинск для заключения сделок. Но так сложилось, что у купцов она не пользовалась спросом, сделки заключались на улице, а внутри располагались всякие гос.учереждения. Во время посещения Рыбинска Николаем I, его возмутило нежелание купцов вести цивилизованную торговлю и был издан соответствующий указ. Но и он не смог сломить уклада, сделки заключались на улиц, в кабаках. Только лишь в 1860году, когда председателем биржевого комитета стал купец в каком-то поколении и который смог донести до остальных информацию о пользе подобной торговой площадки, она стала пользоваться успехом. Благодаря продуманной стратегии, Рыбинская хлебная биржа по своим оборотам стала крупнейшей в России.
Вскоре здание перестало справляться с размещением торговых площадок и рядом, в 1912году возвели новую хлебную биржу.

В нынешнее время, здание старой биржи ждет реставрацию и бездействует.
В здании новой биржи, в нынешнее время расположен музей.

3. Никольская часовня

Построена в честь Александра II, в советское время ей достроили второй этаж, в разное время в ней была библиотека, отделение милиции, склад.
В наше время ей вернули первоначальный облик опираясь архивные документы с соблюдением технологий 19века.

4. Мучной гостиный двор.

Целый квартал торговых лавок строившийся с 1796года по 1830год. Полностью сохранился до наших дней и используется по своему прямому назначению. В нем по прежнему работают разные магазины, а во внутреннем дворе расположен старейший рынок города.

5. Красный гостиный двор

Построен в начале 1870х, когда в Мучном гостином дворе перестало хватать места для торговли. Также используется по своему прямому назначению в наши дни.

Пробежавшись по объектам, сели в машину и отправились в направлении Твери.
На выезде из Рыбинска чуть не проскочили газовую АЗС. В Угличе снова был остановлен патрулем ДПС. На сей раз привлек внимание полностью залепленным снегом передним гос.номером. Ну и опять "где ОСАГО?" и объяснение про международный полис автострахования.

В Твери заправился газом. На встречной стороне дороги стоит АГЗС. Но не работает, а рядом знак АЗС с надписью пропан и стрелка указывающая куда-то на дорогу к пром.объектам или складам.

На трассе Москва-Минск появились клоуны обгоняющие по обочине. Один такой чуть не убрался из-за человека идущего впереди меня и включившего указатель поворота метров за 300-500 до маневра. Ну и когда он доехал до своего поворота и начал в него заходить, появился этот долбоящер летящий по обочине. Покрутился, повертелся, обосрался, да припарковался)))) А мы все притормозив и понаблюдав за его кардебалетом, поехали дальше по своим делам.
Ярцево
В Ярцево последний раз были в 2015году, в этот раз привезли знакомить правнука и дедушку. С бабушкой, к сожалению, познакомить не успели. Но на кладбище заглянули.

Справили новый год, с банькой и кучей снега.

И под вечер 01.01.19 отправились в Мурыгино к моим крёстным. Там же встретились с моими родителями которые приехали к ним на новый год.
Дорога домой
Утро 02.01.19 нас встретило большими хлопьями снега. Попрощались с родней, прыгнули в машину и погнали в сторону дома. Ехать каких-то 1000-1100км.
Выехали из Мурыгино и погнали 100-110км/ч, высматривая газовую заправку по маршруту. И таки нашли ее вдоль трассы, аж около Брянска (200км).
Нет, газовые заправки были, но надо было с трассы уходить на несколько км куда-то в сторону и потом возвращаться обратно. Либо ехать вдоль отбойника несколько км до разворота, возвращаться на АЗС, потом снова ехать несколько км вдоль отбойника на разворот для возврата на свой маршрут.

После Брянска навигатор нас чего-то повел на Глухов вместо Орла. Скорректировали маршрут и вышли на переход Суджа-Юнакивка. Но с учётом начавшейся метели, неизвестного состояния дороги на Украинской территории, принято решение ехать на Белгород и возвращаться домой тем же путем. По крайней мере сейчас мы идём 110-120км/ч не испытывая каких либо сложностей. А дома очень не факт что состояние дороги Юнакивка-Сумы- Харьков позволит идти в таком темпе.
Перед границей залили полный бак А-92, в кафе на АЗС купили еду на вынос и погнали на таможню.
Газом заправимся уже у себя, у нас их под каждым кустом натыкано, а разница в цене не сильно велика.
Россия
На таможню Нехотеевка прибыли около 19:00, документы, осмотр автомобиля, зависание таможенника перед лицезрением плотно уложенного багажника…
— ?!
— А Вы пробовали от бабушки с пустыми руками уехать?))))
Ухмылка таможенника
— Только личные вещи?
— Да.
— Счастливого пути.
На все про все минут 20.
Украина
Снова, документы на паспортный контроль, затем на досмотр в таможню. Пока шла таможенная возня, выпустили малого походить. Когда подъехал на досмотр и открыл двери, ребенок попросился на свое место рассмешив погранцов. Пришел черед багажника.
— ?!
Повторяю заклинание:
— А Вы пробовали от бабушки с пустыми руками уехать?))))
Дружный хохот…
— С возвращением! Счастливого пути!
Прошли аналогично, минут за 20.
А дальше началась суровая адаптация к украинским дорогам.
Трасса Днепр-Харьков хорошая, быстрая, без населенных пунктов, с хорошим асфальтом, можно идти 120+км/ч.
Но не ночью и не в туман. Ее прикол в том, что двигаясь по отличному асфальту, внезапно на пути будут несколько ям по колено с острыми рваными краями через всю дорогу и дальше опять ровненький асфальт как ни в чем не бывало. В общем загиб колес начался ближе к Днепру, когда туман начал набирать густоту.
А потом пришел черед трассы Днепр — Кривой Рог. Туман стал таким что дальше кромки капота висит белая простыня, скорость движения 50-60км/ч в напряжении из-за попыток высмотреть в щель между правой стойкой и кромкой капота где дорога, а где обочина. При этом ни разметки, ни отбойника, и асфальт того же цвета что и обочина. Ну и точно так же, внезапные ямы с острыми рваными краями. Хотя ямами их назвать сложно, это скорее порталы в другое измерение. Загнуто все 4 колеса, 2 из них молотком рихтовались и качались насосом несколько раз пока доехали.
03.01.19 ровно в 01:00 прибыли домой к подъезду.
1000-1100км с прохождением границы заняло около 18часов.

А в 8:30утра уже был на работе.

Итого:
Пройдено: 3529км
Сожжено : 96,62л бензина и 311,41л газа (из них привез домой почти полный бак бензина, где-то 35-37л А-92)
Потрачено около 8500грн на все-про-все.

P.S. Дороги, у нас в городах более-менее, трассы — печаль.
У россиян по трассам можно смело ехать в любом направлении хоть днем, хоть ночью. Дорожники молодцы. В городах по хуже чем на трассах, но тоже не плохо.
АГЗС. Вроде и тема про ГБО есть на сайте, и даже активна. Но с газовыми АЗС какой-то напряг, они вроде и есть, но все черти где от трассы либо на встречке за отбойником. Ну по крайней мере у нас с супругой сложилось такое впечатление, что газ не особо популярен.
Телевизор, вот уж точно средство пропаганды. Смотрел несколько выпусков новостей, много нового узнал про Украину. А какое-то разговорное околополитическое шоу по НТВ, это вообще мрак, минут через 5 переключил на мультфильм про богатырей. Хотя и наши СМИ хороши, иногда смотрю для информации чего в стране делается, но такого как увиденное на росс.тв у нас вроде нету.
Так что нечего смотреть этот зомбоящик. И, как говорил профессор Преображенский, не читайте советских газет перед обедом…
Оставайтесь людьми и имейте свою голову на плечах.

На этом все, благодарю за внимание! До следующих встреч на страницах моего борт.журнала)