1. Клевань
2. Олыка
3. Дубно
4. Тараканов, Олеско
5. Львов
6. Львов, европейский
7. Львов, парково-высотный
После людного Львова, нам захотелось тишины и покоя, выбран курс на Карпаты. Я хотел снова попасть куда-то в район Лопухов — Немецкая Мокрая — Усть-Чорная. Попытаться вскарабкаться на Хребет Свидовец со стороны села Лопухов, авось и добрался бы до Драгобрата с этой стороны))).
Но супруга сказала что хочет в Сходницу, значит едем в Сходницу…
В районе Борислава нас обогнал раллийный болид. О_о
А потом еще парочку машин видел на лафетах. Похоже тут происходит что-то интересное…
Добрались, поселились, полез в интернет.
Этим "интересным" оказался этап чемпионата Украины по ралли "Ворота Украины". И завтра-послезавтра они будут гонять у нас под боком. В Сходнице еще ничего не видел, но мне уже начинает нравится)))
Прогулялись, осмотрелись, планы на отдых составили, мы тут до 12.09.19. Но планы начнутся через два дня, а завтра у нас в меню ралли))))
Любая гонка начинается со старта, вот с него и начнем смотреть. А старт на грунте и в горку)))
Старт посмотрели, нужно и виражи заценить. Встали в очень удачном месте, связка поворотов и трамплин в конце прямого участка.
Подышали пылью, словили кайф от пролетающих мимо болидов…
… и отправились в номер, завтра пойдем знакомиться с местным лесом.
Лес
Наше жилье в Сходнице оказалось на некотором удалении от леса и после первой пешей прогулки в лес, я много нового узнал от супруги о своем ориентировании на местности.
Особенно когда начал капать дождь, а мы, к тому времени, забрели на какую-то заросшую тропинку)))
А потом дождь стал сильнее и мы пошли уже напролом по гугл-карте. И как меня, там в лесу, не пришибли?)))
С той прогулки обоюдно решено в лес забираться на машине и потом гулять)))
А раз на машине, то забираемся куда-то подальше от цивилизации. Там интереснее.
Едем, обгоняем редкие ползущие иномарки, в том числе и кроссовки…
С легковыми понятно, но кроссовки-то чего еле ползут со скоростью 10-20км/ч, когда по этому хорошему грейдеру можно смело идти 30-40км/ч?
Догоняем очередной кроссовок, сбавляем скорость и начинаем искать возможность попасть в непроходимый лес. Экипаж кроссовка тоже высматривает тропинку в лес.
И вот она, даже не тропинка, а целый въезд. Правда с дороги нужно перепрыгнуть бровку и стартануть круто вгору…
Кроссовок останавливается и смотрит. Я, не особо задумавшись, включаю поворот и стартую вверх. Вылез и повернул в одну из двух из тропинок в лес, она сразу закончилась болотом, пришлось скатываться назад для разворота и ехать во вторую.
Когда мы начали въезжать в лес, кроссовер выключил поворотник и не спеша покатил дальше по грейдеру. А мы ехали по этой лесной тропе, пока не уперлись в болото, в котором лежали бревна для проезда чего-то полноприводного и на больших колесах. Оценив свои перспективы заехать на эти бревна как "совсем-вообще-никак" — пошли гулять пешком.
Вот всегда было интересно, зачем иметь кроссовер/джип у которого клиренс и углы съезда-заезда больше легковых, а у некоторых даже есть полный привод, и народ боятся на нем куда-то заехать? Мне когда куда-то надо, я поворачиваю руль и еду куда мне надо. Или куда смогу доехать без особо упоротого фанатизма, мне ж еще на этом автомобиле домой через полстраны ехать…
В лесу были, водичку из источников отведали, чего еще посмотреть?
Полезли в Google-maps на предмет интересностей вокруг и…
Все, едем смотреть красоту своими глазами!
9. Тустань