Зима в этом году выдалась знатная, аж одна неделя снега)))
Надоело мне тереть зимнюю резину по асфальту при +10 градусах, по этому в середине февраля поменял передние колеса на свою летнюю всесезонку БЕЛ-100, купленную в прошлом году.
А вот на заднюю ось колес у меня не осталось. Летний Cordiant Comfort стоптал за 3года или 60тыс.км.. Стоптал до состояния "клумба", ее повело винтом на последних 10тыс.км и пошел интенсивный износ.
Муки выбора, в четко обозначенных кошельком рамках, заключались между Белшиной ArtMotion (ассиметрия) и отечественной Premiori Solazo (направленный рисунок). С оглядкой на свою эксплуатацию и взвесив все "за и против", решил поддержать отечественного производителя. Зимней Rosava WQ-101 в принципе доволен, посмотрим как летняя Premiori ходить будет.
Новая резина это хорошо, но на что ее обуть?
Еще никогда я не делал такого осознанного выбора между заводом производящим колесные диски со времен основания мира (Кременчуг) и непонятно кем в кооперации с Китаем (Дорожная карта) :D
А что делать если бескамерные диски в дизайне 2105 лепит только Дорожная карта? Покупать с мусорника советские под камеру как-то не хочется…
Поставил новые колеса и погнал на шиномонтаж переобуть пару всесезонки БЕЛ-100 на новые диски. Ну и на мойку, смыть "зимний" камуфляж, вымыть цемент, штукатурку и шпаклевку из машины…
Одна беда, передние колпаки не садятся на место, упираются в колпачек ступичного подшипника. Пришлось на OLX покупать комплект раритета:
Теперь нужно определиться с зоопарком железяк на зимнюю резину.
В принципе выбор сделан, куплю 2 камеры и соберу пару на дисках 2103-2106, с ушами под хром.колпак. Откатаю следующий зимний сезон и выставлю на продажу 2 колеса в сборе ибо просто продать эти два диска мне кажется не реально. Остатка протектора на зимней паре под продажу сейчас 4-7мм…
Итого:
Premiori Solazo 175/70 R13 (2шт) — 675 грн/шт
Диски Дорожная карта (дизайн 2105, 4шт) — 390грн/шт
Колпаки СССР (4шт) — 50грн/шт