Користь і шкода ковдри для двигуна взимку.

Вже скоро вдарять перші суворі морози, тож разом з ними зʼявиться потреба у ретельному прогріванні двигуна перед поїздками.

 

Пришвидшити цей процес водіям допомагають так звані ковдри для підкапотного простору. Виробники запевняють, що вони допомагають тримати тепло, полегшують запуск двигуна в морози та навіть знижують витрату палива.

 

Чи є ковдра корисною, або це лише маркетинговий хід? Далі зʼясовуємо, чим може допомогти ковдра, а чим — нашкодити.

 

Автоковдра — це пасивний утеплювач двигуна. Зазвичай ковдри складаються з декількох шарів: теплоізоляційний з мінерального матеріалу та зовнішній зі скловолокна.

 

Головним завданням автоковдри є збереження тепла під капотом авто до чотирьох годин.

 

Слід зазначити, що ковдра не є альтернативою передпускового підігрівача. Вона лише скорочує втрати тепла до 40%, тому в морози двигун довше остигає та швидше заводиться.

 

Доречність ковдри залежить від вашої експлуатації авто.

 

Якщо ви мешкаєте у мʼякому кліматі, при цьому залишаєте авто на теплих стоянках чи у гаражі, утеплення вам просто не потрібне.

 

Це стосується також випадків, коли ви приїжджаєте на авто на роботу та на весь день залишаєте його на вулиці.

У такому випадку ковдра допоможе вам зменшити час прогріву, але не суттєво — бо вже за три-чотири години двигун охолоне.

 

Натомість якщо ви подорожуєте містом із частими зупинками, ковдра стане в пригоді. Вона збереже двигун теплим, поки вас немає.

 

Як результат, авто не потрібно буде постійно прогрівати. Це скорочує витрати на паливо та збільшує ресурс двигуна. Ще й під час запуску обігріву одразу дутиме тепле повітря.

Головними перевагами ковдри є:

• скорочення паливних витрат;
• зменшення часу на прогрів двигуна;
• збереження тепла двигуна до 4 годин;
• шумоізоляція підкапотного простору, що підвищує акустичний комфорт.
  
  

Але ковдра також має суттєвий недолік — ризик пожежі. Хоча ковдри стійкі до займання, але стан вашого підкапотного простору інколи може просто нівелювати цей плюс.

 

Тому у випадку використання ковдри потрібно постійно слідкувати за її чистотою, аби вона не просочувалась різними технічними рідинами та їхніми парами.

 

Інший мінус ковдри — ускладнення обслуговування авто. Щоб дістатися до потрібних вам вузлів, доведеться постійно прибирати та укладати ковдру.

 

Інколи водії також бояться перегріву двигуна. Але зауважимо, якщо ковдру застосовувати від -5°C, при цьому авто не має проблем із термостатом або вентилятором, то перегріти двигун не можна.

 

Отже, якщо у вашому регіоні мʼякий клімат, ви не рухаєтеся містом із частими зупинками, сенсу в купівлі ковдри немає.

 

Натомість якщо зими у регіоні морозні, ковдра стане у пригоді, бо сповільнить втрати тепла, збільшить інтервали між прогріваннями та заощадить паливо.