Підкапотка. Кришка бачка ГУР від 2.3 Vr5

Всім привіт!

Сьогодні розповім про одну плюшку, яка розпочне невеличку серію записів в моєму БЖ. А саме про купівлю і заміну певних елементів в підкапотному просторі.

Розпочну цю серію з рідкісної і бажаної багатьма пассатоводами кришки бачка ГУР від Пассат Б5 з бензиновим двигуном 2.3 Vr5. Так був на пассаті такий бензиновий 5-ти циліндровий 10-ти клапанний двигун Vr5 об'ємом 2.3л. Це був один з невдалих і ломучих двигунів, тому він не користувався популярністю. Но на відміну від всіх решти пассатів він комплектувався унікальною кришкою-накладкою бачка ГУР, яка на пассати з іншими двигунами не ставилась. І з роками така кришка стала рідкісною і бажаною для багатьох пассатодрочерів. Парт-номер кришки 3B0119487 або 3B0119487C.

Я про неї знав давно, а також знав і те що неї дуже тяжко знайти і цінник не гуманний. Но якось переглядаючи москальський Драйв, натрапив на один запис, де пассатовод все ж знайшов таку накладку. Побачивши парт-номер в його записі ліниво скопіював його і вирішив провірити в Гуглі, а вдруг повезе знайти!

І яке моє було здивування, коли Гугл першим рядком видав посилання на Запчасті.РІА, де було оголошення одного з шротів у Львівській області про продаж такої кришки)))

Зв'язався з продавцем, уточнив наявність та ціну, і в той же день кришка їхала до мене)))) Ціна її 400грн, ще 100 взяла Нова пошта за доставку і наложку.

І ось вона у мене вже у гаражі

А так виглядає моя рідна накладка бачка ГУР. Вона закриває лише бачок ГУР, залишаючи відкритими блок АБС і бачок омивайки.

Приклав, все підходить

Єдине просверлив в телевізорі додатковий отвір під переднє кріплення

Також кришка у мене впиралась в роз'єм блока АБС. Рішення - виріз у кришці по формі роз'єму

І ось, можна сказати, фінальне фото