Mazda 6 (1G) (Family Heritage🇯🇵)

Вона просто працює.

Я їжджу на Dodge Challenger, Jeep Renegade
Одеса, Україна

Два роки я не писав нічого про Мазду. Та й що писати? Їздить вона.



​Протягом цих років Мазда щоденно возить жінку із донечкою по справах, а з початку війни вона взагалі стала єдиним нашим транспортним засобом. Звісно, вік час від часу дає про себе знати, задні арки знов вкрилися шаром іржі, яка пролізає попри всі мої намагання її видалити. Проте я й не те, щоб ретельно намагався, чесно кажучи, та й не вік у цьому винен, а лайнова стійкість до корозії - біч всіх GG. В іншому нема й про що розповісти. Планово зробив ТО через чергові  7.000 км із заміною всіх фільтрів та олії, видалив з-під захисту залишки дохлого пацюка, який був причиною сморіду місяц поспіль, вкотре підзарядив акум, який повинен був померти ще два роки тому, декілька разів змінював літню гуму на зимову та навпаки та від нудьги пофарбував супорти у чорний - that's it!


По негараздах: жінка декілька разів подряпала плівку на бамперах, притулилася дисками до бордюрів, донька вкотре спотворила вимитий салон. Хоча й я цим відзначився, грішний. І диском, і салоном до речі. Зчеплення таке саме туге, легкий гуркіт зліва позаду так само прослуховується, стоянкове гальмо досі клинить через розтягнуту пружину, але ж нічого, що впливало б на комфорт та надійність. А... Ще лак з однієї з нових фар зник, що поки що непомітно. Ех, той Депо!

Тим часом пробіг наближається до 110.000 км, і вчора Мазда все ж таки вперше підманула, підвела. З іншого боку, до чого тут Мазда, якщо це Black Bug помер, не протримавшись і двох десятиріч?

Адже видалили цей мотлох, бо сенсу від нього вже нема.

В той самий час нарешті помер і акум, якому на заміну миттєво прийшов новий FIAMM.

Ось майже й все. 

Оскільки дружина щойно пересіла на Jeep, шістка знов стала моїм дейлікаром. Тож буду нею трошки займатися, бо чого, чого, а часу зараз досталь. Сподіваюсь, що це тимчасово, бо попри всі її якості це зовсім не авто з мого dream garage, але ж за сучасних обставин ця тимчасовість може тривати доволі довго. То ж буду робити все, що треба,  на радість наступному власнику. Головне - утриматись від недоречних апгрейдів, бо не на часі та й сенсу нема. Ось тільки плівку полагоджу, гальма, диски пофарбую...




Пробіг 109300 км.
Опубліковано: 15 грудня 2022р. 19:08
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
З корозією на дорестайлі просто біда, дико гниє. А в іншому тачка не геморойна. Я взяв таку на автоматі у 2010 році з пробігом 107 000 км. У 2014 році замінив задні арки (нажаль без внутрішніх, бо на тоді ремкоплектів внутрішніх не було) і зараз знов буду міняти арки разом з внутрішніми і заодно пороги. Станом на зараз на одометрі 373 000 км, двигун, АКПП і електроніка в порядку. По підклинюванню ручника винна не розтягнута пружина а закисання осі механізму ручника в самому суппорті (звичайно якщо трос ручника і пильники на ньому цілі). Я собі у 2015 році на пробігу біля 200 000 км перебрав задні супорти з використанням ремкомплекта Autofren D4738 з повною розбіркою механізму ручника, вимив голчастий підшипник його осі (підшипник був цілий), замінив сальник на осі і вже 8 років і 170 000 км механізм справно працює за будь-якої погоди. Правда користуюсь ним завжди.
1
19 грудня 2022р. 12:51
Motakuji
З корозією на дорестайлі просто біда, дико гниє. А в іншому тачка не геморойна. Я взяв таку на автоматі у 2010 році з пробігом 107 000 км. У 2014 році замінив задні арки (нажаль без внутрішніх, бо на тоді ремкоплектів внутрішніх не було) і зараз знов буду міняти арки разом з внутрішніми і заодно пороги. Станом на зараз на одометрі 373 000 км, двигун, АКПП і електроніка в порядку. По підклинюванню ручника винна не розтягнута пружина а закисання осі механізму ручника в самому суппорті (звичайно якщо трос ручника і пильники на ньому цілі). Я собі у 2015 році на пробігу біля 200 000 км перебрав задні супорти з використанням ремкомплекта Autofren D4738 з повною розбіркою механізму ручника, вимив голчастий підшипник його осі (підшипник був цілий), замінив сальник на осі і вже 8 років і 170 000 км механізм справно працює за будь-якої погоди. Правда користуюсь ним завжди.
Motakuji, я розбирав, все працює та рухається дуже легко. Але пружина іржава та загинається майже пальцями.
19 грудня 2022р. 13:09
Ось тільки плівку, гальма, диски, світло в порядок приведу, хімчистку салону, перешию стелю, і так далі по тексту, ага )))
1
16 грудня 2022р. 14:40
LOWERANDWIDER
yarfil, щось таке. Як із цим впоратись?
LOWERANDWIDER, якщо не можеш змігити ситуацію - просто зміни відношення до неї. То не лікується 😂😂
1
16 грудня 2022р. 18:17
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
LOWERANDWIDER
yarfil, щось таке. Як із цим впоратись?
LOWERANDWIDER, Головне не вигадувати свій "велосипед", а зробити, як всі: все полагодити і продати. Але кому я раджу? Ти в цьому ділі справжній майстер.
23 грудня 2022р. 14:05