Ця автівка справно служить нашій родині вже понад двадцять років. Далекого 2003-го вона здавалась ультрасучасною та ледь не космічною, а зараз перетворилась на звичайну пересічну повозку. Протягом свого життя "шістка" неодноразово потрапляла в ДТП, перефаорбовувалась, в ній згнили пороги і арки, але вона ніколи не ламалась і продовжувала безвідмовно виконувати свою справу на користь родині, жодного разу не надав привода сумніватись в своїй надійності. 

Тепер, коли її перший власник вже пішов, Mazda, як спадщина, перейшла до його онука, тобто до мене і так само пересуває в просторі вже четверте покоління нашої родини. Вона, як і раніше, радує комфортом, безвідмовністю та іншими дивами японського автомобіля тепер вже "старої" школи. Якихось особливих планів щодо цієї автівки у мене нема. Я зробив її красивішою за сток, а зараз, напевно, прийшов час нам з нею прощатися. Втім, перевести це рішення в активну стадію я наразі не наважився. 

ЕКСТЕР'ЄР:

-Оклеювання кузова плівкою Avery Satin White Pearlscent
-Оклеювання решітки Hexis Gloss Black
-Оклеювання ліхтарів Oracal 8300 Red 031
-Фари TYC с чорними масками
-Спойлер багажника Mazda6 MPS
-Світлдіодні ліхтарі заднього ходу в бампері
-Прибрані молдинги з дверей
-Задній бампер Mazda6 2005MY
-Насадки на вихлопні труби CarEx

ДВИГУН ТА ВИХЛОП:
-Глушник Polmostrow з роздвоєнням на обидва боки

ДИСКИ ТА ШИНИ:
-Mazda RX8 OEM в порошковому термохромі 18х8 ET50
-Kapsen HeadKing 225/45-18