Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Народ, привет!
В продолжение записи "Тизер намба ван" расскажу вам историю о том, как потратить больше желая сэкономить=)))
Итак, мой выбор остановился вот на этих дисках:
По сочетанию цена/качество они были вполне удобоваримы. Я имею ввиду, что они стоили мне чуть больше 100 баксов, но при этом состояние "знатно ушатаны". Мне эта ушатанность показалась незначительной. По крайней мере по фото. Но, как показала практика, я ошибся. Диски 2010 года оказались "Конкретно ушатанными".
Ну что делать? Рисунок нравится, размерчик мой, оставил себе. Только желания вкидывать 100$ на реставрацию не было вообще. Порылся, покопался на просторах паутины глобальной, и нарыл жидкую резину в баллончиках (Типа Plasti Dip). Ну, думаю, хуже уже точно не будет, надо брать и пробовать. Сказано — сделано. Заказал три баллона, аккурат в 4 слоя.
Баллоны прибыли на следующий день. Сгрузил всё в багажник и поехал красить.
Ну как поехал…этот тот еще был нюанс! Гаража у меня нет, на территории ЖК, в котором я живу, красить мне запретили…ну я ж перец умный, думаю поеду на парковку к ТРЦ Ривьера, там места много, асфальт кругом, пыли нету да и не погонит меня никто оттудова. И во всём я оказался прав…только не учел одного природного явления! ВЕТЕР мать его…Как покажет практика это будет одним из роковых влиятельных факторов. Но об этом через пару строк.
Короче разложил такой диски подле машины, перекрестился и в бой.
Так вот о ветре, взялся я красить, как написано в инструкции, с расстояния 15-20 сантиметров. Крашу — крашу, а диски то не красятся. Красится только воздух. Это был первый звоночек, когда я почувствовал, что явно придется платить еще. Пришлось дуть резину с расстояния 5-10 см, чтобы кое-как смесь эта попадала на поверхность диска. Задул в один слой, чешу репу, отвратная картинка. Задул во второй — картинка та же. Уже думал сбагрить все в ближайший мусорник и пойти спать (в любой непонятной ситуации — ложись спать), но стало любопытно, что же будет дальше. А дальше подошел мужик и спросил почем диски продаю =))) Говорю 300 баксов, и 10% скидки. Берешь? Он постоял, пожевал губы…и ушел по английски. Я так и не понял, то ли деньги в банкомате снимать, то ли куда подальше от такой красоты. Не суть важно, диски остались при мне =)
Задул третий слой…уже лучше. Четвертый слой пришлось буквально выдавливать из баллончиков, резинка закончилась.
Ну что Вам сказать? Как один одесский еврей говорил: "Шобы да — то нет. Но шобы нет — то скорее да". короче, можно было и не красить.
Видок получился вот такой:
Шелушение с мест посадки гаек никуда, конечно же, не делось. Но приобрело вид дешевого тонального крема. Замаскировал крапаль.
Обгрызенный борт, ака бровочная болезнь, никуда не делась (а на что ты рассчитывал, друг?) Но замаскировалась немного.
Короче говоря, хрень полная эта жидкая резина в баллончиках. Можно было и не заморачиваться. Диагноз: зимой в полную реставрацию. Ну а этот сезон уже кое как докатаю, темболее, что с расстояния эти все косяки не шибко то и видно.
Ну а дальше что? Купил гайки 12*1,5*34. Красивые, новые, по 20 гривен.
Заказал наклейки на центральные колпачки за 40 гривен:
Ну и на шиномонтажку. За вишенкой на тортик. На двух дисках мне ободрали эту резину. Не критично, при общем виде. Ну и машинка приобрела окончательный диско-вид.
Опять же, рисунок дисков на Форде смотрится отлично (понимаю, что на вкус и цвет фломастеры разные), размер меня устраивает (хотя блин как хочется 17 диски. Но памятую как это отобразилось на ездовых качествах на Пежо, имею ввиду табуреткозацию подвески, решил не рисковать), короче если по 5 бальной системе — то это твёрдая 3. А если зачет/не зачет, то однозначно зачет.
Весной буду пересдавать на пятерку…
Спасибо всем, кто дочитал до конца. Оставайтесь на линии. Совсем скоро пост о таких приятных ништяках. Их поднакопилось уже достаточное количество.
Всем мира и добра.
До скорых встреч…
