Вести с полей: кузовщина, двигательщина

Всем привет!
Вот вам свежих новостей с поля битвы гаража.
Чуток про двигатель:
Движок кинули на стенд, еще подразобрали. Во всех цилиндрах выработках, местами ржавчина, в поршневой конкретные следы износа, на одном из поршней залегли кольца. Шатунные вкладыши впорядке, кроме первого (износ очень большой). На коренных вкладышах тоже следы износа, но равномерные. Шейки коленвала в крайнем нижнем допуске, первая шатунная шейка уже вне допуска.
Подсобрано немного з/ч с омеги: подушки двигателя, рулевое управление, тяги, редуктор и болты для его крепления.
Также запихали двигатель под капот, необходимо сделать все крепления, выставить, выварить. Пришлось расширять тоннель. А так, как коробка и кардан будут стоять немного выше, чем в стоке, тоннель придется расширить еще больше.
Вот вам немного фотокарточек по этому поводу:

Ну и вот вам еще немного кузовщинной жести, это чтобы жизнь малиной не казалась.

Сварки еще много. Slaffko говорит, что ему заплатки уже снятся. А со сварочным аппаратом он бы пошел в разведку, такой он ему родной стал.
Но ничего, движемся потихоньку, и это главное.

На этом, на сегодня, всё!

С вами был я, Rekord и Slaffko
Мира и тепла всем, друзья!

Страница мастера:
D2: www.drive2.ru/users/slaffko/
Facebook: facebook.com/misanworkshop/
Подписывайтесь на проект, ставьте лайки, делитесь впечатлениями.
Продолжение следует…

Пока…