Кузовщина: Часть 8. Без комментариев.

Доброго времени суток, граждане!

Мне всё хочется написать о чем то хорошем. О том, как собрали правый бок, или о том, что левый бок ваще не гнилой. Ну или о том, что движок готов и откапитален…а при этом мне приходится в очередной раз показывать вот это унылое говно дикое состояние. Очередное вскрытие показало, что было всё еще не так плохо. Потмоу что все поварено, и зафосфатировано было.

Вчера Slaffko буквально уговаривал меня "ты только руки не опускай, всё поправимо, всё сделаем". Да я не то, чтобы руки опустил, просто думал что мы уже прочно стоим на дне, и устраняем течь. Но тут снизу постучали…
Короче говоря, вот вам очередная порция черни и жести. Слава говорит, что мы уже боремся. Ну окей…"Борітеся — поборете…" писал когда-то Тарас Шевченко немного в другом контексте, но не менее актуально для меня сегодня.
Раз Слава говорит, что всё поправимо — значит так и будет. Нет оснований ему не доверять.

Кстати, у Славы появился ксерокопировальный станок, с помощью которого он восстанавливает заводскую штамповку! И более нет надобности заказывать из-за бугра!

Ну и еще одна фишка, сварен и имплантирован временный силовой каркас, чтобы машина не сложилась. Потому что усилители же поснимали, а оставшийся метал в жопе ржавый.

На этом, на сегодня, всё!

С вами был я, Rekord и Slaffko
Мира и тепла всем, друзья!

Страница мастера:
D2: www.drive2.ru/users/slaffko/
Facebook: facebook.com/misanworkshop/
Подписывайтесь на проект, ставьте лайки, делитесь впечатлениями.
Продолжение следует…

Пока…