Их придумали, только они работают не очень долго.
Итак, я неоднократно упоминал о том, что мои ABT-ы, Роминого пера, колеса не на всегда, т.к. готовились для Passat`а (который продан).
Колеса в продаже с того дня, как я начал продавать Пассат, но, имея ввиду, что других колес пока нету, мне подумалось, что они на Фрау постоят какое-то время, придадут некую красоту и дадут точку отсчета.
Повторю, что у меня стоят 30-ти мм адаптеры и 35-ти мм проставки. Итого — 65 мм металла, 15 гаек на колесо и две головки, что бы все это открутитьзакрутить.
Я выкладывал в массы задачку, просил помочь подсчитать параметры новых колес, так сказать, тех, что хочу в идеале. Что бы без проставок, без адаптеров. Прикрутил и все.
Под прицелом были диски CCW LM20
Но… Но цена и моя нетерпимость сделали свое дело. Цена таких дисков в Австралии выходила в 5+ местных долларов. Это много. Это очень много. Жил бы я в США — проблем бы не было, но курс доллара, стоимость доставки, плюс мне пришлось бы платить налог (товары стоимость которых превышает 1000 австралийских долларов надо "растаможить", а именно — оплатить 10% от заявленной суммы).
В общем, диски хочется, а платить межгалактические стоимости нет. Поэтому я посмотрел в сторону Восходящего Солнца.
У нас есть официальный поставщик дисков Work. Япония продает за йены и был шанс, что цены буду приемлемыми. Опять же, доставка и таможня меня не будут волновать.
И знаете что? Таки мои надежды оправдались. Хвастацца буду: вчера я оплатил заказ на Work Wheels.
Не стану тянуть кота за все подробности, модель и размеры скажу сразу, но вот их конечный внешний вид пока оставлю загадкой.
В общем ожидаем через 2-3 месяца Work Meister M1 3p. 10x18 ET -11 и 12х18 ЕТ -23. Полки, классический рисунок и что-то от Накаи сана…
p.s. вроде как мне обвес сделали, должны на днях отправить…