Будни настройщика.

В заголовке соврал в двух местах. Конечно.
Никакой я не настройщик. Это раз. Два — ну какие же это будни — воскресенье ведь. Надо было обозвать "выходные рукожопа", но тогда телочки не набигут.
Кароч, пофиксил я почти все, осталось пара мелочей — дать вакуум усилителю тормозов (без вакуума как-то очень не прикольно) и реально мелочи, типа куда прикрутить датчик температуры впускного воздуха и чота там еще. Не помню.
Более актуально — она выехала. Не без моего участия. Я в ней сидел, ее вел. Писал логи. Стреляет, собака. В начальном диапазоне оборотов на малом газу простреливает. Надо придумать, куда сдвинуть зажигание. Кто тут у нас шибко умный — помогите, а? Я могу и логи выслать, есличо. Там, правда, я прострелов ненашел. То ли не знаю куда смотреть, то ли смотрю, но не вижу. В общем свистит на впуске. Приятненько так.
Учитывая, что у меня первая часть тахометра и педали газа провалена, сказать, что вот повалила нельзя. Надо донастроить ее сначала.
Но теперь я могу даже на тусу выкатиться. Соскучился по ней. По обеим. Ага.
Ну и холодный пуск — тут надо немного знаний. Чот пока не допетриваю как так долить топлива на старте, что бы на холодную было много его, потом еще немного много, а потом нормально. Отдельной карты на старт и прогрев нету.
Кароч, ушло у меня на все про все (без настройки) 10 месяцев.

Долго? Конечно. Реально ожидал все сотворить месяца за 3. Да то то, то се, то одно, то другое. Ничего, в лету подоспел, уже хорошо. И да, педаль газа нормальная, привыкнуть можно. Прям переживал, смогу ли грамотно дозировать — ничего, даже на легкий подъемчик заехал. Так что работает.