Mitsubishi Eclipse (3G) (GST)

В Минск за Турбо

Я їжджу на Ford Mustang (6G), Toyota FJ Cruiser
Україна

Кому нечего делать, кто следит за моей машиной и ее развитием, прочитал в последней записи про засвет в журнале с роковым для меня названием AutoEVO про то, что машину ждут нехилые изменения.

www.drive2.ru/cars/mitsub…/288230376151772133/#post

Речь шла о турбировании моего мотора 4G64. Для этого скупались зап.части, строились планы и считались расходы. Но в один момент все остановилось, т.к. появилась возможность полностью свопнуть мотор на 4G63T с EVO6. Такой ход — это еще один хороший пендюль по моему и так уже дохлому бюджету, но зато предложение более чем заманчивое — не колхоз, а просто такой эклипс, которым должен был его сделать сраный MMC.

Люди, которым я доверился в проворачивании этой авантюры находятся в Минске, две очень серьезные персоны, "веников не вяжут", те, что мне свопнули АТ на МТ.

xFET — очень легко переманивает людей на свою темную сторону силы. Одно движение руки — и ты бежишь покупать турбину, мотор, ЭВО донора… все в погоне за мощностью.

Madmax76 — руки, которые приводят в движение все железное, у чего есть к этому предрасположенность.

16.10.2010 в 4 утра я выехал в Белорусь. Через пару часов пути я попал в жесткий туман. Ночь, машин мало, трассу еле видно, очень жанрово, местами очково.

С рассветом туман немного пропал, стелился только вдалеке по полям.

А потом снова молоко. Обзорность была не дальше двух пунктирных линий. Ехал примерно 90 (хотя хер его знает сколько, спидометр не работает), вдруг из тумана нарисовалась фура, а тормозов нет, дорога влажная и скользкая, благо один ряд был свободным, так я накатом обошел…

ближе к Киеву есть места, которые с туманом становятся красивыми ).

КМ за 70 до границы меня тормознули ГАИшники за превышение.
— а куда это Одессит так спешит? знает с какой скоростью едет?
— нет, у меня спидометр не работает, и я не 3.14здю.
это инспектора повеселило, взял с меня символических 50 грн, только потому-что я из Одессы, приятный мужик попался, посмеялись с ним вместе, он довольно неплохо юморил по-нашему, невзирая на то, что находится в глубинке.

Перед границей заехал в лес, распихал зап.части по машине так, чтобы не создавалось впечатления, что я барыжу и чтобы не заставили растамаживать радиатор, сцепу, и прочий мотлох.

На "нейтралке" меня встретил одноклубник Slaviк-X, который планирует забрать мой мотор после свопа.

Ему же я продал свои старые тормозюли задние от Mаxima A32. Он здорово приколол свой "клиренс с пачку сигарет" :) вот такой вил геп б**.

Интересная штука, только я пересек границу — Украинская степь в момент сменилась лиственными и хвойными лесами вдоль дороги, будто граница в свое время проводилась не по территориальным критериям, а по природным.

Ехать пр Белорусси очень позитивно. Красиво, даже не хочется гнать, как по Украинским дорогам.

На подъезде к Минску встретила меня как всегда подруга NatyBlr, а прием организовал одноклубник NET.

В прошлый раз я раздел машину в погоне за средствами на замену коробки, в этот раз был рад увидеть мой обвес в действии на одной из самых низких и привлекающих внимание машин Белорусси.

Отдал я машину в руки "докторов", и на утро на поезд.
В 9 часов сентябрьского утра, выхожу из парадной, а там вот такая картина.

тут то я прозрел, что большой ошибкой было пригнать машину на полусликах, обратно ехать по снегу наверное прийдется. Но то потом…

Вернулся я с новыми чувствами домой. Через несколько дней меня обрадовали, что донор EVO6 спрыгнул и не видать мне мотора. Довольно дебильно получилось, ведь запчасти на корчевание моего мотора не скуплены, а времени их искать, заказывать нет. Короче это все продинамило на 2 недели. Но ЭВО6 донор должен был после свопа забрать мотор с ЭВО9 xFET, поэтому учитывая глубину моего погружения в жопу в данной ситуации, пришлось просить FETа отдать мне его мотор с EVO9. В темной стороне его силы нашлось немного добра и все решилось :)

у Эклипса такой вид, будто он очкует :) (как я в детстве перед удалением гланд)

Есть небольшая проблемка. Моторы с EVO 4-8 свопятся легко, а Mivec себя не дает на растерзание, и надо слишком много куралесить с электроникой, мозгами и т.д. Но как бы выход нашли, сейчас все в процессе…

жду с нетерпением, когда все будет готово…
а пока можно только поскучать и посчитать потраченные филки :) :)


Опубліковано: 08 листопада 2010р. 04:20
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.