Бронирование фар — мой попадос

Стоят у меня на Эклипсе неоригинальные пластиковые фары с 2006 года, пару лет назад начали мутнеть с желтым оттенком. Полировки стало хватать на пару недель.
Принял волевое решение снять наружную пленку с фар, заматовать и вскрыть лаком.
Для всего этого обратился к своему постоянному маляру на Авалоне. Он все сделал в лучшем виде, как всегда, фары стали как новые, НО! из лучших побуждений порекомендовал вместо лака — забронировать пленкой, благо рядом есть "спецы" (ДРИМКАР, кажется). Ну я конечно даю добро, денег никогда не жалею на тачку, прошу все "самое качественное".

Приезжаю за оптикой, приносит "бронировщик". После желтого вида в глаза бросилась новизна моих фар, пластик прям горит. 600 грн за пленку, думаю, да и отлично, ведь как новые!

Но я довольно качественный мозгоеб, начал рассматривать работу тщательнее, ведь 600 гришек — это довольно претензионно.
При близком рассмотрении замечаю:
— контур пленки отрезан недостаточно ровно, в некоторых местах пленка чуточку уходит на заворот фары, от чего в этом месте отклеивается, образуя пузырь в милиметр. Да можно прижечь зажигалкой, да можно надрезать и прижать, НО блин! 600 грн!
— Пленка вся затерта, в полосках. Видать выгоняя воду тщательно терли не специальным дивайсом, а карточкой Таврии В или Фишкой ОККО. Понес я фару в тень, и там эти царапины нарисовались еще явнее. Это при том, что хорошая бронь-пленка должна предотвращать и сглаживать такие царапинки. После пары моек мои фары станут не тем, что бы меня радовало.

Я хотел попросить вернуть деньги, но мой маляр решил отдать их от себя, лишь бы не поднимать шум, и наверное дать молодому заработать в нелегкие времена. Денег я конечно таким образом назад не взял, потом зачтемся, но выводы определенные есть:

— не бронируйте фары на ДРИМКАРЕ, похоже там лепят обычную пленку, раз она царапается легко.
— не бронируйте фары пленкой в принципе, это все херня
— если нужен порядочный человек для малярных работ — пишите в личку :) такие еще имеются в нашей богом забытой стране

ПИС!