Raceism 2017 — Poland

Поездка в Польшу на Raceism — это вторая часть летнего пробега Эклипса по горам. О том как он начался в Украинских Карпатах можно почитать тут

Продолжение в виде Польши мы с Глебом начали с поезда Одесса — Львов с ранним прибытием. Без завтрака и прочих проволочек погнали в гараж к уже готовому, отремонтированному добрыми людьми Эклипсу. Пол часа в гараже у p1oneer и готовы ехать! Интересно, что на Raceism из Украины и Молдовы ехало много экипажей, все они периодически пересекались то на заправках, то позже на границе… было очень много соблазна примкнуть к кому-то, но во избежание потери времени на движухи табуна — рванули к границе сами, где потом опять таки встретились с p1oneer, дальше ехали вместе.

Надо отметить, что поездка в Польшу для меня была принципиально в новом формате по биометрическому паспорту "безвиз". Это были первые дни "нового режима", и опыта проезда без виз еще ни у кого из друзей не было, у всех визы. Мы рискнули и были приятно удивлены! Несмотря на рассказы о том, что нам понадобится куча бумаги, подтверждающей резервации жилья, деньги на карте и прочий сопутствующий мотлох — все что нас попросили — тех.паспорт и паспорта. 15 минут и мы в Европе без шума и пыли.

Так же настращали, что на машине спереди должен быть номер (который у меня отсутствует со времен свапа мотора), и штрафы драконовские и все такое. Валялся у меня в багажнике квадратный номер, но в "рот" бампера не помещается. Прямо у таможенного окошка скрутили и вопхнули задний номер в "рот", а квадратный назад. Границу и полицию прошли, а кастомайзинг не наипппешш, через 15 минут клепа перегрелся, т.к. из-за номера пропал обдув. В итоге снял я передний номер и так мы без проблем прокатались весь трип.

Дороги в Польше хорошие. К вечеру уже были во Wroclaw, как мы его называли "Вротклав" )) Расположились в недорогой гостиннице, нашли стадион, где готовилось мероприятие, посмотрели на вечерний заезд части машин и через МакД в отель (внутренний двор и парковка похожи на кунцлагерь.

С утра пошарились по Вроцлаву. Красивый чистый городок, вкусная еда, радостные люди, много молодежи (съехались на Raceism)

Заранее на фест я не подавал заявку, но по месту осмотрев машину, организаторы были не прочь пустить внутрь. С одной стороны поставить корчика на площадке с такими личностями как Lexy Roxx, да среди Raugh Welt Порше — это можно детям потом рассказать, но с другой стороны, я подумал, что надо быть самокритичным и адекватным, давать себе отчет о том, что этот ивент пока имеет ценность и статус благодаря качественному контенту, и недояпонское купэ на тайваньской подвеске и дисках, хоть и с Эво кишками все-таки не тянет на уровень и заданный тон. Заехать я отказался.

Но тем не менее, Эклипс и на гостевой парковке привлекал немало внимания, сре прочих достаточно крутых "недо"крутых тачек.

Сам Raceism организован на очень высоком уровне, и люди, которые его делают — профи своего дела. Фуд корт хороший, безопасность, расстановка… ну и как результат крутая атмосфера вцелом. Понравился Шоу-дрифт, понравился тем, что в отличае от нашего дрита, машинки не ведра, ковыляющие на разных дисках, с косорылой подвеской и кузовами, а относительно красивые, ровные тачки, с фитментом и наполированными кузовами.

мой видосик:

Насытившись движняком, наобщавшись с друзьями — спать и на утро по запланированному графику:
Вроцлав — Краков — Закопаны — Через Татры к границе и домой.

Хотел в Кракове устроить фотосет Эклипсу в центре, но движение так хитро устроено, через полицейские посты… не решился.

После Кракова выдвинулись в горы. На первом же затяжном подъеме на перевал Эклипс решил, что слишком нам клево едется и начал греться, причем так, что ох.жидкость из бочка повалила пузырями кипения. Остановились на пол часа остыть, долить жидкость, выпустить воздух из системы… видимо на жаре под нагрузкой не хватает маленькой дырки в бампере, при том что постоянно маслают 2 вентилятора и печка работает.

После перевала охлаждение нормализировалось, проехали много, аж до очередного длительного подъема. Опять!

С периодическими остановками добрались до отеля возле Закопан.

Остаток дня посвятили подъему на гору. По "зеленым" указателям для лохов было написано 15 минут ходьбы, что по факту вылезло в полтора часа, но наградой была потрясающая панорама на регион.

На утро, как и обещали, поползли грозовые тучи со стороны Закопан, что наломало наши планы на осмотр этого городка-курорта. Мы подорвались дальше по маршруту в Татры, в надежде удрать от грозы…

Ливень всета-ки настиг, но мы уже проделали большое расстояние. С такой погодой вопрос перегрева больше не беспокоил до самого дома.

Маршрут в Татрах пролега через дамбу, замки, озера, но из-за дождя, к сожалению все только проездом и остановками на перекур…

По дороге я наметил 4 маленьких горных городка к посещению, но на втором уже стало понятно, что они уж сильно типовые и дороги в них не совсем "по-клиренсу". Skip и домой.

Границу в Украину проходили часа 2, много машин, потом монотонная ночная трасса Львов-Киев, на утро я пал и до Одессы уже ехал Глеб, успешно преодалев Уманьский участок без побоев…

После поездки Эклипсу нужен уход, просится на проверить генератор, стартер, ну и может еще немного подумать об охлаждении. Но в целом я очень доволен, что с большим пробегом корч справился без потерь.