Как писал в пред посте, совместными усилиями друзяк успели подготовить е30 к путешествию в Румынию на фест Eurocar Meeting организованный их автодвижем Streetmaniacs. Названию пишу, мало ли кому интересно, хотя сомневаюсь )))) Тридцатик в принципе и на сегоднешний день вполне комфортный для перемещения 3х пассажиров, удобно разместившись, под треск записи c винила сборника Битлов на кассете 85 года выехали из Одессы.
Дорога на Паланку не щадит машины с заводским клиренсом, разбивая бамперы и поддоны, но трех шезофреников на низкой машине за яйца взять не смогла и мы пересекли границу в Молдову без единого шкряба. Там нас ждал многострадальный по прошлой румынской поездке Scirocco… очень ярко и подробно можно почитать тут :) (рекомендую!)
lowerandwider.com/l-a-w-in-da-trip-romania/
lowerandwider.com/eurocar…ng-spring-break-coverage/
lowerandwider.com/mama-im-comin-home/
И в этот раз 3 часа провозились с ним не выехав с базы, перебирая проводку на стопы. Чем хороши старые машины — своей простотой и доступности ремонта в полевых условиях. Выехали в ночь, успешно добрались до границы, где НАШУ Щчирокку отобрала таможня. Горевать не стали, пересадили молодую пару к себе в 30ку и пятером помчали дальше. Уже конечно не так комфортно, да и усталось давала о себе знать…
Дороги в Румынии шикарные по нашим понятиям, ориентировались по Гугл-мопсу, приближаясь к цели сквозь сон и капризы погоды.
Фест проводился на берегу родного Черного моря, на зеленой турбазе, с травкой и домиками, идеально подходящими для такого сборища.
По сравнению с прошлым годом количество машин подкачало, наверное дождь спугнул любителей лоска и тем не менее нам иностранцам было все очень интересно, нестандартный подход, машины, которые не каждый день встретишь на наших дорогах…
Тормоза от Феррари вкруг — наверное половина стоимости этого Вага в европе ))
а это чудо, хоть и не докрашено, и заклеено румынскими звиздецами — все равно произвело на нас несгладимый ВАУ эффект ))) не каждый день увидишь "Роккет Банни Логан" ))
соревнование пневм. мы так и не поняли, что оценивается, но как потом объяснили, что участники что-то исполняют в течении 40? секунд, а потом по децибелам аплодисментов толпы определяют победителя…
редчайший кузов классической Дачи. Такие машины у ценителей старины пользуются спросом и в хорошем состоянии стоят немалых денег.
Гольф с "кишками" RS3!
На утро нового дня машин стало еще меньше, упаковались в 30ку и поехали в центр города.
Очень понравилось заброшенное казино на набережной, жаль его пока еще не привели в состояние неаварийного (как минимум), а в принципе по красоте может конкурировать с казино в Монако.
В самом центре нам понравился паб с американскими тачками, очень атмосферное место, но с космическими ценами. Пришлось кушать мамалыгу в другом месте.
По возвращению на базу народа практически не осталось, не стали доживать там оплаченную ночь и сразу двинули домой в колонне единомышленников из Молдовы. Довольно необычный пробег получился ))
На границе с Молдовой забрали Scirocco и ехали дальше в полном составе.
По е30 хочу сказать, что технически машина ни разу не подвела (не считаю глючащий левый ближний свет), не страшно ехать на любое расстояние, правда дорого, расход по трассе в режиме 120 кмч — под 10л.
Пробіг 218000 км.