Продолжаю "Оживлять" 2

Между визитами в гараж lowerandwider "L.A.W. Station" машина покоится на стоянке, т.к. эксплуатировать недодел я не люблю, да и сиденья, которые установили на эту машину настолько отвратительны внешне и эргономически, что в них не хочется сидеть. А до того как поставить свой купленный салон, ожидающий в гараже 1.5 года, я хотел разобраться с задним теклом, убрать тонеровку. Тонеровку снять не получилось, вкипела за годы, а брутальное удаление повредит линии обогрева стекла, в чем убедились на пробном стекле. В итоге я купил оригинальное стекло без тонеровки под замену.

Это первый сервис в этой машине, в котором я принимал участие сам, все вроде получилоь, несмотря на отсутствие опыта у L.A.W. Station.

Спешил машину приготовить к автослету в Румынии, не успел купить бочку на выхлоп, чтобы избавиться от дурацкой насадки от Шницеля. Но покраска и полировка на время отвели глаза от этого косяка в лаконичности 30ка 80х.

На диски одел центральные колпачки

Дальше поменял салон, сколько же сюрпризов меня ждало во время снятия колхозного дерьма из салона. Тонны шайб, проставок, неоригинальные болты, оторванные шпильки … Салон в итоге поставил, но надо крепление облагородить в идеале. Механизмы сидений немного устали за 1.5 года лежания, тоже нуждаются в реанимировании.

Как в любой старой машине — одно чинишь — другое ломается. Заглючил стеклоподъемник, почистили, работает… но в идеале хочу весла, честная механика.

С новым салоном можно начинать ездить, слушать кассетник… надо отдать должное, даже на старых колонках неизвестного производителя, мафон играет отлично! точнее для этой машины мне хватает с головой!

К поездке в Румынию успели по многим пунктам, было не стыдно показать расколхоженную машину. Да и саму нелегкую поездку тридцатик выдержал на УРА!

По дороге в Молдове намутил оригинальные болты для сидений, заглушки в передний бампер и заднюю губу Зендер в идеальном состоянии. Может прицеплю со временем…