Для меня визуально эталонный S550 Станг — это GT350, с высоким спойлером.
Но и без спойлера 550 кузов хорош, дизайнеры продумали небольшой самодостаточный утиный хвост на крышке багажника, но выделяться ему мешает "тяжелая" "мясистая" боковина заднего бампера, так что дополнительный спойлер не помешает. Изучив рыночное разнообразие, единственный спойлер, который не нарушает заводской дизайнерский изыск кормы 550го — это высокий GT350 в черном цвете. Он крепится на ножках, а черный цвет гармонирует с межфарной вставкой и не отвлекает от линий кузова в цвете.
Конечно же тех. паспорта от GT350 у меня нет, чтоб купить оригинальный (да и 10.000USD тоже), на просторах интернета наудил китайскую реплику. Причем они тоже бывают разные по цене и форме: для меня важен и угол наклона плоскости и его горизонтальный изгиб… мне подошел вот такой:
Обошелся в 180 долл, что вполне адекватно.
Чтоб снять старый спойлер, пришлось поиматся, помимо болтов по краям и в центре крышки, он крепко приклеен скотчем. Производители реплик 350 спойлера продумали как закрыть центральные дырки, для этого в наборе соединяющая две "ноги" планка. В моем случае, я решил заваривать дырки, чтоб не портить заводской "утиный хвост".
Фитмент у такого китайского спойлера отвратительный. Чтоб нормально установить нужно подпиливать, подгонять.
Ну и покрашен он отвратительно, пока его "готовили" к установке, катался без спойлера.
Перед покраской, "подогнанный" спойлер прикрутили на крышку, удостовериться, что стоит ровно. Стал ровно, но несмотря на то, что прикручен крепко, вся плоскость при касании вибрирует как спущенная струна гитары. Из опций продать/усилить/ездитьтак — решил не дергать судьбу за яйца с кастом корчеванием (благо опыта печального хватает) и продал его перспективной молодежи и снова остался с дырками в багажнике…
Из форумов американского сообщества и отзывов владельцев, прояснил для себя, что ВСЕ спойлеры такой формы ужасного качества, вибрируют и на 200+ ломаются. Единственный производитель, о котором хорошие отзывы — Anderson Concepts, спойлер с карбоновым покрытием.
Мне повезло купить этот спойлер за 300 долл, новым, правда без креплений (болты и скотч) и одной "tiny spider scratch", царапинка, которую без пристального рассмотрения не видно.
Этот спойлер крепится иначе, по форме немного отличаются "лапы" от GT350, но, в остальном он максимально приближен к тому, что я искал… Вот только карбон в черный я перекрашивать не стал, уговорился, что и так норм…
Пробіг 85000 км.