перепаковка передних стоек

Где то месяц назад заметил что вся левая передняя стойка мокрая.

Нужно менять. Но, т.к. на данный момент аналогов так и не подобрали, то выбор стоял брать новую оригинал, или перепаковывать старую.
Оригинал брать не хотел по двум причинам:
— дорого (2000-2200грн. за 1 шт.)
— родные амортизаторы довольно громкие (все это конечно относительно).
В сторону перепаковки говорили:
— цена (1400грн. за 2 шт. с работой)
— возможность сделать их более жесткие/мягкие
— шанс получить наконец то "тихую" переднюю подвеску.
Начитавшись интернета, понял, что мнения по перепаковке разделились 50:50. Одни пишут что ходят как и родные, другие пишут что текут буквально через пол года (при этом правда ни кто не указал сколько км. они за эти пол года прошли).
После не долгих раздумий решился на перепаковку.
На просторах Drive 2 мне порекомендовали Вадима. По отзывам делает качественно, и по цене все те же 1400грн/пара и пол года или 20т.км. гарантия.

Сама процедура довольно проста.

С родных стоек сбиваются верхние крышечки (или как там они называются)

и срезается верхушка корпуса.

Затем вытаскиваются потроха

и вместо нее вставляется новая вставка с уже прорезанной резьбой

и затем обваривается по периметру

В итоге получаем многоразовый разборной корпус

После чего в него ставится новая внутрянка. (фото к сожалению нет. отвлекали телефонные звонки пусть это будет коммерческой тайной).

Предугадывая возможный вопрос, скажу сразу, что резьбу можно было нарезать прямо на корпусе амортизатора, не делая вставки. Но у мастера не оказалось в наличии нужного по размеру сальника.

Да оно скорее и к лучшему. А то зная "уникальность" наших машин, в будущем будет легче подобрать ремкомплект.

-----
Результат:
Незадолго до меня у Вадима делал себе стойку Вячеслав, на такой же 350й. Ему делали 1. С его слов подвеска у машины жесткая, хотел мягче, ну и тоже что б была тише. В итоге по жесткости сделали такую же (т.к. вторая осталась не тронутая), по звуковому сопровождения стало тише, но не существенно.
У меня были немного другие запросы.
По жёсткости подвеска мне нравится. Моё главное хочу — тише.
Вадим изначально мне сказал, что скорее всего будет тише, но не значительно. В процессе работы выяснилось, что родная стойка (та что целая) довольно мягкая (такая же была и у Славика), что в сумме с жесткими пружинами могла создавать "шумность".

думал что у нас стоят газо-масляные, но судя по надписи GAS FILLED — газовые (если ошибся, — поправьте)

но при этом очень мягкие (раньше я считал что газовые самые жёсткие)

В итоге мне их сделали более жесткими.
Сразу после установки я ощутил ту желанную тишину в подвеске. Она больше не издавала посторонних звуков.

Отъездив 2 дня по совершенно разным дорогам (трасса, город с хорошей/плохой дорогой, брусчаткой/трамвайными путями/лежачими полицейскими, по грунтовке и гравию) я могу с уверенностью сказать, что я доволен. Подвеска больше не громыхает, а только слышно четкое отрабатывание дорожного покрытия. В общем как и должно быть.
А сколько они проходят, — покажет время.